A temporada de cruzeiros 2018/2019 no Brasil chegou recentemente ao seu fim. Último navio a passar pelo país na estação, o Sirena deixou Natal rumo à Europa no dia 22. De acordo com a CLIA Brasil, a estação contou com 100% de ocupação nas sete embarcações que realizaram a temporada.
“Os dados oficiais da temporada ainda estão em fase de levantamento e serão lançados em agosto deste ano. Podemos ultrapassar os 100% de ocupação, já que estamos considerando apenas as cabines duplas, que também possuem leitos extras, fator que pode elevar esse número. Foi uma ótima temporada, todos estão satisfeitos e já trabalhando para a próxima”, disse o presidente da CLIA Brasil, Marco Ferraz.
Segundo levantamento da associação, foram ofertados 500,000 leitos na temporada, número 15% acima do período 2017/2018. No total, os navios realizaram 545 escalas em alguns dos destinos como Rio de Janeiro, Santos, Búzios, Salvador, Ilha Grande, Ilhabela, Ilhéus, Balneário Camboriú, Porto Belo, Cabo Frio, Recife, Angra dos Reis, Maceió, Ubatuba e Fortaleza.
Ainda de acordo com a entidade, a estimativa é que esse período de atividades tenha um impacto na economia brasileira acima de R$ 2 bilhões. O número leva em consideração os 15% de aumento no total de viajantes embarcados, em relação à temporada anterior de 2017/2018, que injetou mais de R$ 1,792 bilhão na economia nacional.
Costa, MSC e CVC comemoram resultados
“Para a Costa, a América do Sul é um mercado estratégico e crescente. Encerramos a temporada 2018/2019 com praticamente 100% de ocupação nos navios Costa Favolosa e Costa Fascinosa, enfatizando a grande satisfação de nossos hóspedes, sendo a mais alta da temporada”, disse Dário Rustico, presidente executivo da Costa Crociere para a América do Sul e Central.
Para o executivo, a grade novidade da próxima estação, será o período maior de permanência de seus navios no país. “Para 2019/2020, teremos 22 dias adicionais de operação com o Costa Fascinosa e o Costa Pacifica. Ao estender a temporada crescemos de maneira sustentável na região, uma vez que, com os mesmos dois navios, conseguimos oferecer ao hóspede mais opções de roteiros e a possibilidade de viajar até meados de abril”, comemorou Rustico.
“O Brasil é um mercado estratégico para a MSC e por isso mantemos investimentos constantes no país. Estamos extremamente felizes com os nossos resultados dessa temporada e já estamos trabalhando para que a temporada 2019/2020 seja um sucesso ainda maior. Teremos crescimento de 15% em relação à temporada atual, com oferta de 117,000 cabines e quatro navios com embarques em portos nacionais”, comentou Adrian Ursilli, diretor Geral da MSC Cruzeiros.
“A Temporada brasileira de cruzeiros 2018/2019 foi bastante positiva para a CVC Corp. A CVC, que é a operadora que mais brasileiros embarca em cruzeiros no nosso litoral, registrou crescimento de duplo dígito na temporada, tendo atendido cerca de 150,000 clientes em cruzeiros, pela costa brasileira e América do Sul, por meio de nossas parceiras comerciais MSC, Costa e Pullmantur”, disse o Diretor executivo de produto marítimo e terrestre internacional na CVC Corp, Sylvio Ferraz.
Novidades para 2019/2020
Na próxima temporada, um navio adicional será dedicado ao público brasileiro. Oferecendo cruzeiros para o Prata, o MSC Sinfonia, deve fazer a oferta chegar a 560 mil leitos. Outra novidade é a cidade de Itajaí, em SC, que terá embarques e desembarques pela primeira vez em anos.
“Nos próximos nove anos serão 100 novos navios no mercado. Estamos em constante trabalho e articulações para oferecer mais opções de roteiros pelo Brasil e América do Sul, além, é claro, de melhorar nossas condições tanto em infraestrutura quanto em legislação para podermos captar alguns desses navios para o Brasil, a cada nova temporada’, reforça Marco Ferraz, presidente da CLIA Brasil.
Em 2018/2019, os navios MSC Seaview, MSC Poesia, MSC Fantasia e MSC Orchestra, Costa Favolosa, Costa Fascinosa e Sovereign serviram os mercados locais. Para a próxima estação, o MSC Musica substitui o MSC Orchestra, enquanto o Costa Pacifica substitui o Costa Favolosa. Estas e o acréscimo do MSC Sinfonia, são as únicas mudanças na frota local.
Texto (©) Copyright CLIA Brasil (adaptado) / Imagens (©) Copyright Daniel Capella e MSC Crociere
