Após ceder cinco navios entre 2019 e 2021, a frota da Costa Cruzeiros voltará a encolher até 2024.
No período, a companhia italiana irá ceder um total de três embarcações, incluindo dois de seus maiores e mais novos navios.
De acordo com comunicados recentes, feitos em conjunto com a Carnival Cruise Line, a companhia norte-americana irá receber um navio da Costa por ano nos próximos 22 meses.
O primeiro a ser cedido para a Carnival é o Costa Luminosa. Inaugurado em 2009, o navio passará para a companhia estadunidense já em setembro deste ano.
Após ser renomeada Carnival Luminosa, a embarcação deve ser incorporada por completo na frota da marca. Já a partir de novembro, o navio passa a realizar cruzeiros na Austrália antes de seguir para o Alaska em 2023.
Em seguida, a Costa cederá o Costa Venezia e o Costa Firenze para um novo projeto batizado Costa by Carnival.
Sob a nova marca, os navios irão operar nos Estados Unidos, a partir de 2023 e 2024, respectivamente.
Apesar de manter características da Costa, as embarcações terão seus cruzeiros voltados ao mercado norte-americano, oferecendo o produto da Carnival – com tripulação, gastronomia e entretenimento próprios – a bordo.
O primeiro a ser transferido para o novo conceito será o Costa Venezia, que passa a navegar a partir de Nova Iorque já no começo do próximo ano. O Costa Firenze segue nos primeiros meses de 2024, passando a realizar itinerários partindo de Los Angeles.
Com capacidade para cerca de 4.300 passageiros cada, os navios foram comissionados em 2019 e 2020, e estão entre os maiores e mais novos da frota.
Total de oito navios cedidos desde 2019
A frota da Costa Cruzeiros vem encolhendo desde 2019. Ainda antes da pandemia de COVID-19, a marca italiana da Carnival Corporation já havia anunciado a saída de três navios de sua frota.
Com a crise sanitária, mais embarcações foram cedidas desde então. Na lista a seguir, estão todos os navios que deixaram a frota nos últimos anos, além dos três que ainda irão ser transferidos até 2024.
| Navio | Ano de Construção | Capacidade (ocupação dupla) | Tonelagem | Data | Destino |
|---|---|---|---|---|---|
| Costa neoRiviera | 1999 | 1.248 | 48.200 | Novembro de 2019 | Transferido para a AIDA |
| Costa Atlantica | 2000 | 2.114 | 86.000 | Janeiro de 2020 | Vendido para a CSSC |
| Costa Victoria | 1996 | 1.928 | 75.000 | Julho de 2020 | Vendido para a sucata |
| Costa neoRomantica | 1993 | 1.800 | 53.049 | Julho de 2020 | Vendido para a Celestyal |
| Costa Mediterranea | 2003 | 2.114 | 86.000 | Outubro de 2021 | Vendido para a CSSC |
| Costa Luminosa | 2009 | 2.260 | 92.700 | Setembro de 2022 | A ser transferido para a Carnival |
| Costa Venezia | 2019 | 4.232 | 135.500 | Início de 2023 | A ser operado pela Costa by Carnival |
| Costa Firenze | 2020 | 4.232 | 135.500 | Início de 2024 | A ser operado pela Costa by Carnival |
No mesmo período, a Costa havia acrescentado quatro novos navios a sua frota – entre eles, os próprios Costa Venezia e o Costa Firenze.
Texto (©) Copyright Daniel Capella / Imagens (©) Copyright Costa, Carnival e Daniel Capella
