O ano de 2009 começou com certa dificuldade para o turismo de um modo geral e com o mercado de cruzeiros não foi muito diferente. Fatores como a crise financeira mundial e o surto de gripe H1N1 foram muito preocupantes. Diante desses fatores o consumidor brasileiro também viu o mercado de cruzeiros com reservas. Mas por fim esses problemas acabaram por ser contornados, tanto que a atual temporada brasileiras de cruzeiros marítimos esta aí coroada de pleno êxito. Os mais céticos chegaram a tecer criticas e a por em dúvida a capacidade do mercado brasileiro em comportar um número maior de navios. Lembrando que tivemos ainda a entrada de mais uma companhia de cruzeiros no Brasil a Ibero Cruzeiros. Mas as previsões pessimistas não se confirmaram, a temporada chegou e o mercado reagiu de forma bastante positiva. Algumas empresas já estão inclusive lançando catálogos para a temporada 2010/2011. Essa é uma demonstração de confiança no mercado. O mercado de cruzeiros tem crescido em todo o mundo e apresentado números impressionantes. Assim, a indústria dos cruzeiros chegou a movimentar nada menos do que 13,4 milhoes de passageiros em 2009. E o potencial do mercado é muito maior. Também em 2009 foram inaugurados 14 novos navios. Segundo a Cruise Lines International Association (CLIA), uma tendência observada para 2010 é o grande interesse pelos cruzeiros tematicos, fato amplamente observado também no Brasil, onde os cruzeiros tematicos já se tormaram “marca registrada” tamanho o sucesso que fazem nas temporadas brasileiras. As companhias pertencentes a CLIA irão inaugurar em 2010 doze novos navios movimentando cerca de US$ 6,5 bilhões em investimentos. Assim, a MSC deverá inaugurar o MSC Magnifica, a Costa o Costa Deliziosa, a Cunard o Queen Elizabeth, a Royal Caribbean o Allure of the Seas e a Celebrity o Celebrity Eclipse. E isso apenas para citar alguns exemplos. Como se sabe, após as viagens regulares de navios de passageiros terem perdido espaço para a aviação a indústria dos navios soube se reinventar voltando-se para as viagens de lazer. O resultado é um mercado dinâmico, sendo que a cada ano são construídos navios maiores e mais modernos repletos de novidades para o conforto e entretenimento de seus hóspedes. Hoje já temos um navio com mais de duzentas mil toneladas e capacidade para mais de cinco mil hóspedes. Trata-se do festejado Oasis of the Seas que em breve ganhará um navio irmão o citado Allure of the Seas. Diante disso tudo a indústria dos cruzeiros parece não ter limites. Aliás, o único limite desta indústria parece estar na questão da infra-estrutura portuária. Precisaremos de portos adequados para receber navios cada vez maiores especialmente em países emergentes como o Brasil. Precisamos abir os olhos para este fato pois o mercado e as oportunidades estão aí.
Indústria dos cruzeiros: Bons motivos para comemorar!
Texto (©) Copyright Silvio Fernando Brandão, com informações de CLIA e Panrotas.
Imagens (©) Copyright Silvio Fernando Brandão.