Especial Impressões Bleu de France.

Continuação da série Especial Impressões Bleu de France, iniciada no último dia 19. Confira a primeira parte nesse link. E em breve, confira também as duas partes finais da série Impressões Mariner of the Seas, iniciada em Março.

Culinária e Refeições a bordo

Buffet Panorama

O Bleu de France possui dois restau- rantes: o principal Le Flamboyant e o buffet Panorama. O primeiro é a opção mais formal, abre somente no Café da Manhã e Jantar, e utiliza o sistema à la carte. Situado no deck 7, ele é o maior ambiente do navio, e serve o jantar em dois turnos: o primeiro ás 19h45min, e o segundo as 21h45min. Já o Café da Manhã no local é servido durante pouco tempo, das 08h até as 9h. Já o Buffet Panorama oferece uma opção mais informal e prática, o sistema de buffets self-service. Lá, são servidas todas as refeições: Café da Manhã, Almoço e Jantar, além de sopas e snacks. Fisicamente, o restaurante é espaçoso, não faltam mesas, mesmo no horário de pico, e a área externa é bastante interessante e agradável. Lá, o Café da Manhã é servido basicamente, das 06h ao Meio-dia. Sendo que entre as 70h30min, e as 11h, o Café da Manhã é completo. Já o almoço, é servido exclusivamente aqui, das 12h30min às 18 horas. O Jantar no Panorama é servido das 19h30min às 23 horas.

Cabines e Acomodações

Cabine Interna

No Bleu de France, as cabines são um capítulo a parte. Amplas, elas são diferentes das dos outros navios que fazem temporada no Brasil. São ao todo 14 categorias de cabines, desde internas, à Suítes com Varanda. Há cabines em todos os andares, exceto no 2º e no 11º, cabines com varanda, são somente seis, todas suítes, no deck 9. Porém, como herança de seu passado de navio ultra-luxuoso, o Bleu de France tem cabines bem maiores que o comum, todas tem sofás, e/ou mesas, que cabem perfeitamente no ambiente, e ainda o tornam mais confortável. Os armários também são diferentes, ficam, em sua maioria no meio das cabines, e são de duas portas.

Cabine Externa

Além disso, na maioria das cabines, há banheiras, ao invés do tradicional box apertado com cortina. Isso, sem falar nas suítes dos decks 9 e 10. Essas possuem vários ambientes, como sala de jantar com bar, sala de estar e quartos. Numa delas, há até uma banheira de hidromassagem, além é claro do box de vidro, tudo em um banheiro decorado com mármore vermelho-alaranjado.

Roteiros do Bleu de France

Atracado em Santos

Nessa temporada, o Bleu de France fez roteiros diversos, e ainda permanece no Brasil até 20 de Maio, quando se despede definiti- vamente do Brasil, já que no final do ano mudará de companhia e nome. Desde Novembro, realizou cruzeiros pelo Nordeste, com destaque para suas escalas em Fernando de Noronha, e em sua maioria com partida de Salvador ou Recife. No dia 29 de Março chegou a Santos para alguns mini-cruzeiros pelo Sudeste, e no dia de nossa visita, 13 de Abril, partiu novamente para o Nordeste, onde realiza cruzeiros curtos, de 5 e 4 noites, até o final de sua temporada. Com embarque em Recife, todos fazem escala em Fernando de Noronha, e em Natal. Alguns também passam por Maceió. Na próxima temporada, o Ocean Dream assume a rota do Nordeste com escala em Noronha.

Pontos Altos

É um navio intimista e bonito, tem um design diferente dos que fazem a costa brasileira atualmente.
Conhecê-lo é uma oportunidade única, já que em breve ele mudará de endereço, e de público. Além disso, é um navio de interesse histórico e uma boa opção para shiplovers e afins, que queiram conhecer o Europa de 1981.
Suas cabines confortáveis contam também um ponto a favor. Exceto pelo fato de a maioria não ter varanda, e muitas terem escotilha, elas são sem igual, e bem melhores que as dos navios modernos.
O roteiro do navio, com escala em Fernando de Noronha, é único, e não é percorrido por nenhuma outra companhia.
O sistema tudo incluído, é um fator a acrescentar. Interessante principalmente para quem consome bastante bebidas. Com ele, o passageiro tem total liberdade, para consumir a maioria das bebidas sem limites, e sem precisar pagar por elas individualmente, como nas outras companhias.

Pontos Baixos

O que provamos da comida do navio, nos denunciou uma situação interessante. Na tentativa de adaptar a culinária ao público brasileiro, a CVC praticamente acabou com as opções. No buffet, como prato principal, havia a escolha entre Strogonoff, Frango com Quiabo ou Peixe, acompanhados por Arroz, Feijão e Purê de Batata. Nós, particularmente, não gostamos de encontrar a bordo do navio o que consumimos todo dia em casa. A viagem de navio, até pelo seu preço deve ter uma comida diferente, sofisticada, adaptada ou não ao paladar brasileiro, mas que ofereça opções, pelo menos.
Apesar de estar em bom estado de conservação, o Bleu de France é um navio com mais de 30 anos, e por isso, apresenta alguns sinais de uso. Os sofás do buffet por exemplo, estão sujos, e gastos, a madeira do piso de alguns dos decks externos solta e esburacada. Mas nada disso afeta na viagem em si, nem na segurança dos passageiros.
O sistema tudo incluído, apesar de poder ser positivo, é também, por outro lado, ruim. Isso, porque são servidas bebidas sem limite, e isso inclui bebidas alcoólicas também. Portanto, alguns passageiros podem exagerar na dose, e incomodar inclusive os outros passageiros, que nada tem com a história.

Conclusão Final

O Bleu de France é um navio intere- ssante, e uma boa opção para a viagem no Nordeste. Ele está muito acima dos navios que realizaram as temporadas na região nos últimos anos. Com uma capacidade média, é o navio ideal para a região, que não comporta navios grandes. Pelo pouco que vimos, tem uma tripulação atenciosa e prendada, mas não pareceu ter boas opções de entretenimento. A decoração do navio é perfeita, e o Zan-Zi Bar & Lounge é único no Brasil. Nossa nota, de 0 a 20 é 16.

Mais fotos do navio estão disponíveis nesse link.

Observação: É importante observar que este artigo não tem nenhuma relação com nenhuma companhia ou agência de viagens, é apenas a percepção de minha viagem. Os dados aqui postados, estão corretos, mas podem ter mudado, horários, valores, e informações sobre bandas e shows podem ter sofrido alterações.