

Alguns como o Saga Shappire, o Saga Pearl II, e o Saga Ruby, além de protagonizaram a união de toda a frota da SAGA no porto lusitano, realizavam cruzeiros destinados ao mercado inglês e embarque e desembarque em Southampton, Inglaterra.
O Adonia, da P&O Cruises também realizava um cruzeiro realizado ao mercado inglês, enquanto o Grand Holiday, da Ibero Cruceros fazia uma viagem destinada ao mercado inglês, e o o Delphin, da antiga Hansa Sereeisen, e que hoje opera pela Passat Cruises, servia o mercado alemão.

O Vision of the Seas, por sua vez, retornava de mais uma, e provavelmente sua última temporada no Brasil, assim como na travessia de ida, Lisboa foi um dos portos em que houve embarquedesembarque de passageiros. Dessa vez a travessia, iniciada em Santos no último mês, terminou na cidade portuguesa.
Assim como o Vision, o Delphin veio ao Brasil em muitas tempo- radas. Apesar de não ser muito lembrado, durante seguidos anos o navio veio ao Brasil em trânsito com passageiros alemães para uma volta a América do Sul.


Texto (©) Copyright Daniel Capella.
Imagens (©) Copyright Rui Agostinho, Lisboa.