O antigo Costa Tropicale é mais uma vítima da pandemia de COVID-19 no setor de cruzeiros. Após 38 anos navegando, a embarcação, que atualmente se chama Ocean Dream, começa a ser desmanchada na Índia nas próximas semanas.
Operado pela japonesa Peace Boat até o começo do ano, o navio já está no distrito de Bhavnagar, onde estão localizados os sucateiros de Alang.
Sem receber passageiros desde março, o navio aguardava no Japão a retomada do setor. Antes da viagem final, que começou em Outubro, teve sua bandeira trocada passando a estar registrado nas Ilhas Comoros.
Com capacidade para cerca de 1.400 passageiros, possui 35 mil toneladas.
Relação com o mercado brasileiro
Construído para a Carnival Cruise Line no começo dos anos 1980, o Ocean Dream serviu o mercado brasileiro duas vezes.
Recentemente transferido para a Costa Crociere, estreou no Brasil em 2003, como Costa Tropicale. Até 2005, realizou roteiros pelo país e também pelos vizinhos Argentina e Uruguai, embarcando em Santos e Rio de Janeiro.
Anos depois, voltou a navegar em águas nacionais sob a bandeira de outra companhia. Já como Ocean Dream, operou para a Pullmantur no Nordeste durante a temporada 2011/2012. Enquanto realizava os roteiros – que tinham escala em Fernando de Noronha – acabou vendido para seus atuais proprietários, a Peace Boat Organization.
Daqui, seguiu diretamente para o Japão, onde foi preparado para a nova fase de sua carreira. Oferecendo viagens de volta ao mundo, a organização realiza viagens culturais e educacionais, promovendo interação entre culturas e conscientização para pautas de meio ambiente e saúde.
Nesse contexto, chegou a retornar à América do Sul algumas vezes, escalando o Rio de Janeiro e outros portos da região.
Antes da pandemia, apesar de ter idade já avançada, o navio seguia nos planos da Peace Boat para os próximos anos. A história mudou em setembro, quando a companhia decidiu adquirir um navio significantemente maior e mais moderno.
Em sua longa carreira também operou para a P&O Australia, realizando cruzeiros no Pacífico Sul, voltados ao mercado australiano.
Texto (©) Copyright Daniel Capella / Imagem (©) Copyright Edson de Lima Lucas, Diogo Kyrillos e Carnival
