A Royal Caribbean International começou recentemente a construção de dois novos navios para a sua frota.
De acordo com a companhia, as embarcações são um “grande passo em direção a um futuro sustentável no mercado de cruzeiros” já que serão movidos a gás natural liquefeito, classificado como o combustível fóssil mais limpo da atualidade.
Icon of the Seas
O Icon of the Seas, da nova classe Icon, teve sua cerimônia de corte realizada no estaleiro finlandês Meyer Turku.
O evento contou com a presença de Jason Liberty, presidente e CEO da Royal Caribbean International; Richard Fain, presidente do Grupo Royal Caribbean; Bernard Meyer, sócio do Grupo Meyer; e Tim Meyer, CEO do Meyer Turku.
O navio terá capacidade para aproximadamente 5.600 hóspedes e deve entrar em operação no segundo semestre de 2023, com roteiros pelo Caribe.
Novo navio da Royal Caribbean, Icon of the Seas navegará no Caribe
Ainda que detalhes de suas atrações e características ainda não tenham sido anunciadas, a Royal Caribbean afirmou que o navio contará com “novidades e recursos exclusivos implementados de maneira inovadora”.
Um deles é o compromisso com a matriz energética mais limpa.
Utopia of the Seas
Anunciado recentemente, o Utopia of the Seas será o sexto navio da classe Oasis. Com estreia prevista para 2024, o navio deve se tornar o maior do mundo, superando seu gêmeo Wonder of the Seas.
Durante cerimônia no estaleiro Chantiers de l’Atlantique, em Saint-Nazaire, na França, a Royal Caribbean revelou que o navio também será movido a GNL.
De acordo com a companhia, o novo navio leva a classe Oasis a “novos limites de inovação”, oferecendo aos hóspedes não só “experiências inesquecíveis como também o “compromisso de um futuro sustentável”.
“Com certeza a Royal Caribbean está dando um grande passo com a construção desses dois navios”, disse Ricardo Amaral, CEO da R11 Travel, a distribuidora exclusiva do Grupo Royal Caribbean no Brasil.
“O Utopia of the Seas revolucionará ainda mais a classe Oasis e o Icon of the Seas, primeiro da nova classe Icon que trará ainda mais inovação e tecnologia aos nossos hóspedes, garantindo férias inesquecíveis e brilhante avanço em direção a um futuro sustentável”, acrescentou.
Texto (©) Copyright Daniel Capella (adaptado de Royal Caribbean) / Imagens (©) Copyright Royal Caribbean
Extremamente ancioso para ver o design final do Icon Of The Seas, e quais serão suas atrações. Pois afinal de contas ele terá de ser bem revolucionário, para bater de frente com a Carnival ( especialmente o Mardi Gras com sua montanha russa ) e o Norwegian Prima com sua pista de Kart a bordo.
Acredito que provavelmente o Utopia OTS, deve contar com alguma atração da classe Icon, visto que a Royal Caribbean adicionou o Bionic bar a classe Oasis ( uma novidade que veio da classe Quantum) .
Enfim altas expectativas para essa nova classe, Eu chuto uma área aberta ( como o central park da classe Oasis) ao menos é o que parece ao ver as fotos dos primeiros mega blocos do navio. ( Mais de uma coisa é certa será gigante ) .
O problema é que a Royal Caribbean esta preocupada em construir os mega navios e esqueceu do que na verdade os verdadeiros cruzeiristas apreciam: “serviço”, se tornando o maior bandejão sobre aa aguas! Para quem gosta de muvuca, filas, e atendimento precário, bem-vindo a Royal Caribbean, líder absoluta nesse segmento!