Inicialmente projetado para cruzeiros na China, o Norwegian Joy foi construído para a Norwegian Cruise Line no estaleiro Meyer Werft, na Alemanha.
Partiu de Shanghai para seu cruzeiro inaugural em 28 de junho de 2017, oferecendo um mini-cruzeiro para o Japão.
Ainda que tenha sido construído com características específicas para servir o público local, operou na Ásia por apenas um ano e meio.
Após optar por trazer o navio para o Hemisfério Ocidental, a Norwegian Cruise Line decidiu submeté-lo a uma remodelação total. O investimento de US$ 50 milhões teve como objetivo adaptar o navio para o mercado internacional, com o acréscimo de novas experiências e características.
Agora operando na América do Norte e Central, conta com atrações como a Q, uma churrascaria texana, e a Joy Speedway, uma pista de kart de dois andares.
Parte da classe Breakaway Plus, o Joy é também um dos maiores navios de cruzeiro do mundo com cerca de 168 mil toneladas. Em capacidade máxima, transporta mais de 4.500 passageiros, além de 1.731 tripulantes.
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Ficha técnica
| Inauguração: | 2017 |
| Última reforma significativa: | 2024 |
| Local de construção: | Meyer Werft, de Papenburg, na Alemanha |
| Índice Passageiro/Espaço: | 36 m² por passageiro |
| Capacidade: | 4.622 passageiros em ocupação máxima e 3.804 em dupla |
| Tripulação: | 1.731 funcionários |
| Velocidade: | 23 nós |
| Comprimento: | 333 metros |
| Largura: | 41 metros |
| Bandeira: | Bahamas |
| Tonelagem: | 168.000 toneladas brutas |
| Navios gêmeos: | Norwegian Escape, Norwegian Bliss e Norwegian Encore |
