Costa deve substituir Costa Mediterranea por Costa Fascinosa em 2016/2017

Costa Mediterranea

Essa mudança trouxe também roteiros diferenciados com a volta dos embarques em Santos e Rio de Janeiro em roteiros para o Nordeste, que, além dos mini-cruzeiros, seriam os únicos partindo do Brasil. Enquanto isso, realizando embarques exclusivamente em Buenos Aires e Montevideo, o Mediterranea iria protagonizar o retorno da companhia à Terra do Fogo, após um hiato de quase dez anos. 

Fascinosa deve ficar baseado em Santos

Oficialmente, a troca deve ser anunciada em breve. Enquanto o Fascinosa assume os roteiros do Mediterranea, que realizaria viagens com duração que varia entre 3 e 8 noites a partir de Santos, o Costa Pacifica segue embarcando em Buenos Aires e Rio de Janeiro para roteiros com duração variada entre 3 (apenas de Buenos Aires) e 9 noites.

Inaugurado em 2012, o Costa Fascinosa é o segundo mais novo navio da frota da companhia, e também um dos maiores, com capacidade para cerca de 3,800 passageiros. Semelhante, o Costa Pacifica foi inaugurado em 2009, e tem capacidade também para aproximadamente 3,800 passageiros.

Já o Costa Mediterranea é parte da classe Spirit, e hoje, dia 07 de junho de 2016, completa 13 anos. Com 85 mil toneladas, tem capacidade para até 2,680 passageiros.


ATUALIZAÇÃO (09/06): A Costa enviou um comunicado a agentes de viagem confirmando a mudança dos navios, como adiantado por nós. O público em geral, os passageiros que já tinham reservas efetuadas no Mediterranea, e a imprensa, no entanto, ainda não foram informados oficialmente da mudança.

Aos agentes, a companhia informou que a mudança visa oferecer o que há de melhor na frota aos passageiros sul-americanos, e que as reservas para os cruzeiros no Fascinosa serão abertas na próxima segunda-feira, dia 13 de junho. 

Navios Costa em casa, no porto de Savona, Itália.

Com 9,3% do market share global a Costa Crociere é a quarta maior companhia de cruzeiros do mundo, sendo superada apenas pela Carnival Cruise Line, e pela Royal Caribbean International. A terceira colocada é a MSC Crociere, que aparece quase empatada, dominando 9,9% do mercado mundial.

Desde 2012, a Costa diminuiu significantemente sua capacidade na América do Sul. No ano em questão, a companhia teve no Brasil e América do Sul 11,9% de sua oferta total de cruzeiros. Em 2016, previa que apenas 2,6% de seus cruzeiros fossem ofertados na região.

A vinda do Costa Fascinosa irá elevar os números da região, que devem chegar na casa dos 5%, assim como em 2015.


Os dados são do Annual Report da norte-americana Cruise Industry News.

Para ver mais detalhes das temporadas da Costa no Brasil desde 2012, acesse o histórico de temporadas no Brasil, em nossa página dedicada, clicando aqui. Lá, estão disponíveis também listas de todos os navios que foram dedicados ao mercado brasileiro (e argentino) desde a temporada 2007/2008.