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| A icônica chaminé da Carnival Cruise Line |
A Carnival Corporation terá quatro marcas na China a partir de 2017, quando a AIDA e a Carnival se juntarem à Costa Crociere e à Princess Cruises no país asiático. Em rota inversa a do Brasil, a China, um mercado emergente, está conquistando cada vez mais mercado, e deve atingir a marca de 5 milhões de passageiros transportados em 2020.
A Carnival Cruise Line e a AIDA Cruises se juntarão ao rol de companhias que atuam no mercado chinês. A estréia das marcas da Carnival Corporation no mercado asiático acontecerá em 2017, quando o maior grupo de cruzeiros do mundo passará a contar com quatro de suas marcas na China. Atualmente já atuam por lá a Costa Crociere e a Princess Cruises.
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| Navio da Carnival Cruise Line em Miami, EUA. |
A novidade foi anunciada durante a conferência da China Cruise Shipping, que acontece essa semana em Shangai. O plano da Carnival Corp é basear mais dois navios adicionais – um de cada marca – no mercado chinês, e é parte do programa de longo termo da empresa de providenciar aos viajantes chineses opções diferenciadas e uma experiência multi-marcas.
Atualmente, a Carnival oferece ao chinês uma experiência “autenticamente italiana” com a Costa Crociere e uma experiência premium de relaxamento e descanso com a Princess Cruises. Com a Carnival e a AIDA, a empresa pretende levar a experiência tipicamente norte-americana da Carnival, e uma experiência alemã com a AIDA.
A AIDA é a companhia de cruzeiros líder na Alemanha, com uma frota que oferece o que a própria companhia chama de “navio clube”. Mais voltada ao público jovem,a AIDA tem atividades com foco fitness e restaurantes e áreas temáticas.
A Carnival, por sua vez, é a companhia líder no mercado dos EUA, oferecendo grande variedade de cruzeiros no Caribe a partir de diversos portos base nos Estados Unidos. A companhia chama seus navios de “Fun Ships”, ou seja, navios divertidos, e tem como foco o entretenimento e a experiência tradicional do cruzeiro norte-americano.
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| Navio da AIDA Cruises no Brasil. |
Além dessas quatro marcas, a Carnival Corporation ainda controla outras seis companhias de cruzeiro ao redor do mundo, cada uma com um diferente foco ou mercado.
Os detalhes específicos dos planos de cada companhia – como quais navios serão escolhidos para a empreitada – serão divulgados futuramente.
Com a operação atual na China e novas companhias entrando no mercado, a indústria dos cruzeiros deve atingir cinco milhões de passageiros transportados anualmente em 2020. Mercado emergente, a China passou a receber navios de grandes companhias do Ocidente em 2006, quando a Costa baseou o Costa Allegra em Shangai.
Enquanto a Ásia cresce exponencialmente, o Brasil, outro mercado emergente, parece ter perdido a batalha por novos navios em definitivo. Com a saída de companhias e a diminuição de oferta em empresas tradicionais na região, a temporada nacional 2016/2017 pode ser uma das menores da história do país, com apenas cinco navios confirmados até o momento.
A América do Sul chegou a ter três das marcas da Carnival Corporation baseadas regularmente em seu litoral. Hoje, apenas uma opera na região com oferta reduzida.
