Breve Histórico

Comissionado em 2003, o Costa Fortuna é atualmente o navio mais antigo da frota da Costa Cruzeiros. Com um projeto baseado na Classe Destiny da Carnival Cruise Line, foi construído pelo estaleiro Fincantieri na Itália e estreou como o primeiro navio da companhia italiana a exceder a marca de 100 mil toneladas de deslocamento. Reformado em 2018, contava originalmente com decoração em homenagem aos grandes transatlânticos italianos do passado

Ano de Construção: 2003

Capacidade de Passageiros: 3.470

Tonelagem: 102.587 toneladas brutas

Primeiro navio com mais de 100.000 toneladas da frota, o Costa Fortuna entrou em operação em 6 de Novembro de 2003. Construído na Itália, o navio foi projetado com base na classe Destiny, da Carnival Cruise Line – empresa que controla a Costa desde 1999. 

Terceiro navio da companhia assinado pelo famoso arquiteto Joe Farcus, o Costa Fortuna tinha interiores inspirados nos grandes navios italianos do passado. Seu átrio central, por exemplo, homenageava a antiga Linea C e sua frota, incorporando também navios da própria Costa. No local, o destaque ficava por conta de 26 maquetes suspensas, representando boa parte dos navios operados pela companhia em sua história. 

A maior parte da decoração original, no entanto, foi removida entre 2015 e 2018, em diversas reformas. Em seu lugar, as áreas públicas ganharam aparência mais clean e contemporânea. 

O Costa Fortuna foi o primeiro navio de última geração, com mais de 100,000 toneladas a operar no Brasil. Sua temporada de estreia no país foi a 2006/2007, quando realizou cruzeiros partindo de Santos e Rio de Janeiro para a Bahia. Passando a navegar para o Prata, ainda fez outras três estações na América do Sul até 2013.

Em seguida, passou a Costa Asia, realizando cruzeiros voltados ao mercado chinês e outros países locais, até retornar à Europa em meados de 2018.

Com a Carnival Corporation otimizando suas operações por conta da pandemia de COVID-19, chegou a ter sua permanência na frota da Costa ameaçada entre 2022 e 2023. Contrariando expectativas, no entanto, segue navegando pela companhia italiana até, ao menos, o final de 2026

Interiores

Costa Fortuna
Áreas externas do Costa Fortuna, com a piscina central do navio, em imagem de Daniel Capella, que também é o autor das restantes imagens dos interiores
Lido na popa, com sua piscina, jacuzzis e teto de vidro retrátil
Lido Central; no total, o Fortuna conta com três áreas de piscina
Átrio Costa, projetado para homenagear a frota da companhia italiana e seus navios históricos
Costa Fortuna
Até 2015, quando o navio foi reformulado para operar na China, o espaço contava com miniaturas de toda a frota da companhia em seu teto
Cpsta Fortuna
A Disco Vulcania, a balada do navio, com sua grande pista de dança
O Grand Bar Conte di Savoia, decorado em tons de azul e amarelo
Outra vista do Conte di Savoia, que é o principal centro de convivência do navio
Este é o teatro do Costa Fortuna, com seus três decks de altura
Piano Bar Conte Rosso, localizado em área próxima ao casino
Costa Fortuna
A pequena sala Conte Verde, decorada em homenagem ao navio de mesmo nome
O salão Leonardo da Vinci, um dos maiores bares de bordo
Vista do átrio na região do buffet, com acesso para o Club Conte Grande
Com capacidade para quantidade limitada de passageiros, o Conte Grande é o restaurante premium do navio
Costa Fortuna
Já os restaurantes principais, Michelangelo e Rafaello, contam com dois andares e centenas de mesas
Outra vista de um dos restaurantes principais

Ficha técnica

Inauguração:2003
Última reforma significativa: 2018
Local de construção: Fincantieri de Sestri Ponente (região de Gênova), Itália
Índice Passageiro/Espaço: 37,7 m² por passageiro
Capacidade: 3.470 passageiros em ocupação máxima e 2.718 em dupla
Tripulação:1.027 funcionários
Velocidade: 23 nós
Comprimento: 272 metros
Largura:35,5 metros
Bandeira: Itália
Tonelagem:102.587 toneladas brutas
Navios Gêmeos:Costa Magica, Carnival Triumph e Carnival Victory

Localização em tempo real

Interiores

Costa CruzeirosOutros navios

Costa Serena

Ano de Construção: 2007

Capacidade: 3.780

Tonelagem: 114.500

Costa Pacifica

Costa Pacifica

Ano de Construção: 2009

Capacidade: 3.720

Tonelagem: 114.500