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| Porto do Rio de Janeiro terá 3 piers |
Das 12 cidades-sede da Copa de 2014, oito têm importantes portos. Entretanto, dados da Antaq dão conta de que apenas dois deles -o de Santos, em São Paulo, e o do Rio de Janeiro- têm terminais de passageiros.
“Na maioria dos portos os passageiros convivem com o embarque e desembarque de cargas. Houve até casos de acidentes. Queremos mudar isto, porque a falta de estrutura desestimula o turismo”, afirmou Lima. Além da criação de terminais exclusivos para passageiros, outra diretriz vai nortear as intenções da Antaq: aumentar a oferta de hotéis flutuantes.
Atualmente, o porto de São Paulo tem capacidade para abrigar navios de cruzeiro que oferecem um total de 18 mil leitos. No Rio de Janeiro, esta quantidade chega a 21 mil. “Até a Copa queremos dobrar esta oferta de quartos em navios. É uma alternativa de baixo custo para aumentar a capacidade de hospedagem das cidades-sede”, disse o diretor da Antaq.
Além destas medidas, a agência pretende ainda estimular a iniciativa privada a explorar os espaços concedidos nos terminais portuários, sobretudo para a construção dos terminais de passageiros.
Projetos dos portos da Copa 2014
Sete portos que receberão os turistas da Copa aguardam recursos do PAC para iniciarem as obras de infraestrutura marítima e terrestre em suas instalações, como a modernização e construção de terminais de passageiros. Os investimentos permitirão também oferecer leitos em navios de cruzeiro para o Mundial. A Secretaria Especial de Portos da Presidência da República, responsável pelos projetos, informa que as licitações para estas obras devem começar a acontecer em 2011.
Salvador
Adaptação de armazém para terminal marítimo de passageiros – R$ 36 milhões.
Recife
Adaptação do armazém e construção de nova área para terminal marítimo de passageiros, pavimentação/urbanização de acessos e estacionamento na área portuária – R$ 21,8 milhões
Natal (Veja detalhes clicando aqui)
Adaptação do antigo frigorífico e galpão para terminal marítimo de passageiros, aumento de cais, pavimentação/urbanização de área portuária – R$ 53,7 milhões
Mucuripe (Ceará) (Veja mais detalhes clicando aqui)
Construção de terminal marítimo de passageiros, de cais/berço, pavimentação/urbanização de acessos e estacionamento na área portuária – R$ 105,9 milhões
Santos
Alinhamento de cais e implantação de via interna de acesso na área portuária – R$ 119,9 milhões
Rio de Janeiro
Implantação de três piers – R$ 314 milhões
Manaus
Adaptação dos armazéns 0 a 3 para terminal de passageiros, restauro do armazém 0 para bagagens, aumento de dois cais, defensas, urbanização de pátio para estacionamento e passarela coberta para pedestres na área portuária – R$ 89,4 milhões
Muito bom, só espero que na prática tudo isso se concretize…
Que maravilha!!!!
Assim fica bom ….queremos variar os roteiros!!!!
Valeu.