Em 2009, o continente também cresceu em termos de embarque e local de destino, com 4,8 milhões de passageiros viajando em navios a partir dos portos europeus (+ 3,2%). De acordo com estimativas, cerca de 24 milhões de turistas visitaram os portos da região (+ 9,4%). Itália e Grécia são os destinos favoritos dos cruzeiristas, representam 20% das visitas ao Continente, seguidas pela Espanha (17%) e França (8%). Conclui-se que os resultados positivos da indústria de cruzeiros europeia em 2009 foi a maior em termos de impacto econômico, repercutindo na criação de 300 mil empregos e gerando investimentos estimados em torno de 34 bilhões de euros (+5,9% comparado a 2008).
Ao que se refere à Costa Cruzeiros, a marca italiana já é recorde em reservas no verão de 2010, que é maior em torno de 10% em relação a 2009. Mais de 75% dos clientes da Costa Cruzeiros são europeus e a marca é líder na Itália, que, de acordo com o relatório do European Cruise Council, é o país mais importante da Europa para a indústria de cruzeiros, representando 20% das visitas.
A Itália ainda é o país que mais gera benefícios econômicos para a indústria de cruzeiros da Europa. Em 2009, os gastos das linhas de cruzeiros, ancoradouros e hóspedes na Itália somaram 4,3 bilhões de euros, 30% do total de gastos na Europa (14,05 bilhões de euros).
A conclusão do ECC European Cruise Contribution 2009 inclui o impacto da crise econômica mundial, com redução de investimentos em novas construções nos estaleiros da Europa, com perda de 4,6 bilhões de euros (- 13%).
A Costa Crociere tem o maior plano de expansão de qualquer operadora europeia e é o único grupo que está investindo na construção de um novo navio a ser entregue em 2013. A nova embarcação, com capacidade para 2.192 hóspedes, será para a marca AIDA Cruises e está sempre construído pelo Meyer Werft desde agosto deste ano. O novo navio é o único europeu previsto para ser entregue depois de 2012.
