No dia 31 de Março de 1996, o Splendour of the Seas partia em seu cruzeiro inaugural. Na época, um gigante, com quase 70,000 toneladas, e capacidade para cerca de 2,100, o Splendour não ficava muito atrás do maior navio do mundo, que possuía 101,000 toneladas. Tanto, que em sua temporada inaugural no Brasil, a 2000/2001, que seria a princípio realizada pelo Empress of the Seas, foi das mais comemoradas da história da indústria de cruzeiros no Brasil. Enquanto outras companhias traziam ao país navios de 28,000 toneladas e pelo menos 20 anos, o Splendour ganhou o status de o maior, melhor e mais novo de toda a história dos cruzeiros a operar com base em Santos. Como para todos, porém, o tempo passou para o Splendour, e além de ter se tornado um dos menores navios a visitar o Brasil regularmente, o navio passou a ser também um dos mais antigos. Ainda assim, continua sendo um dos mais queridos, talvez por todo o tempo em que realiza cruzeiros no país – oito temporadas desde 2000/2001 – foi o mais lembrado em votações consagradas como a de Melhor Navio da Revista Viagem e Turismo, da Editora Abril. Recentemente passou por uma grande reforma, que o deixou mais atual e competitivo frente aos navios-resort da atual geração, mas tirou muito de seu esplendor e características originais. E já tem confirmadas pelo menos mais duas temporadas com base em Santos, e roteiros ao Prata.
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Embora tenha seu requintes pro nosso mercado ele já esta muito batido e ultrapassado, apenas a Royal Caribbean não ve isso =/