Confira o perfil dos navios da MSC Crociere que estarão na América do Sul na próxima temporada: MSC Preziosa, MSC Poesia, MSC Lirica e MSC Magnifica. Na descrição completa de cada navio encontre informações técnicas como a capacidade de passageiros e as dimensões das embarcações, e também gerais, como os pontos positivos e negativos, e os roteiros na temporada. Em breve também os perfis dos navios Costa, Royal Caribbean e Pullmantur.
Companhia: MSC Crociere (Origem e capital italianos, mas sediada em Genebra na Suíça).
Perfil do Público: Famílias, casais e grupos de amigos.
Diferenciais: É o maior navio a já realizar uma temporada brasileira, e o maior e mais novo da frota da MSC. Possui como destaques um tobo-água de 120 metros de comprimento e um pequeno parque-aquático para crianças, além do Yatch Club, aérea vip na proa para passageiros de cabines selecionadas.
Pontos Negativos: Por ser muito grande e transportar muitos passageiros, o Preziosa só pode operar em um número limitado de portos na América do Sul. O próprio número alto de passageiros pode ser um incomodo quando muitos deles estão em um mesmo lugar ao mesmo tempo (como no restaurante buffet no horário de almoço, por exemplo).
Porto-base: Santos, com opção de embarque em Salvador (em algumas saídas).
Cidades de Escala: Fortaleza, Salvador, Ilhéus, Búzios, Rio de Janeiro, Copacabana (Rio de Janeiro), Ilha Grande (Angra dos Reis), Ilhabela e Santos.
(Para ver fotos do interior do navio, clique aqui)
Ficha Técnica:
Entrou em serviço em: Março de 2013
Local de construção: Chantiers de l’Atlantique, St. Nazaire, França (atual STX France).
Local de construção: Chantiers de l’Atlantique, St. Nazaire, França (atual STX France).
Custo Original: 550 milhões de dólares. Mais recente reforma significativa: Nenhuma.
Nomes e companhias anteriores: Phoenicia, para a líbia GNMTC (foi comprado enquanto estava em construção e nunca operou com este nome).
Índice Passageiro/Espaço: 33,7 m² por passageiro. Tripulação: 1,325 funcionários.
Capacidade Máxima: 3.959 passageiros. Velocidade: 21 nós
Comprimento: 333.3 metros Largura: 37.9 metros
Bandeira: Panamá Tonelagem: 139,400 t.
Navios Gêmeos: MSC Fantasia, MSC Splendida e MSC Divina.
Classificação segundo o guia Berlitz: ★★★★.
MSC Poesia
Companhia: MSC Crociere (Origem Italiana, mas com escritórios centrais em Genebra, Suíça).
Perfil do Público: Famílias, casais e grupos de amigos.
Diferenciais: Estreará embarques no Brasil, apesar de já ter estado no país na última temporada para saídas de Buenos Aires. Elegante e bem decorado, possui amplas áreas externas, quadra de esportes e um restaurante japonês.
Pontos Negativos: Os roteiros de sete noites para o prata com escala em Montevideo, Uruguai e Buenos Aires são apertados. Além de resultar em menor tempo nos portos, este fator pode ser bem prejudicial ao roteiro no caso de algum imprevisto, que atrase a saída do navio de um dos portos, por exemplo.
Porto-base: Santos.
Cidades de Escala: Recife, Maceió, Salvador, Búzios, Rio de Janeiro, Santos, Punta del Este, Montevideo e Buenos Aires.
(Para ver fotos do interior do navio, clique aqui)
Ficha Técnica:
Entrou em serviço em: Outubro de 2008
Local de construção: Chantiers de l’Atlantique, St. Nazaire, França (atual STX France).
Local de construção: Chantiers de l’Atlantique, St. Nazaire, França (atual STX France).
Custo Original: 360 milhões de dólares. Mais recente reforma significativa: Nenhuma.
Nomes e companhias anteriores: Nenhum
Nomes e companhias anteriores: Nenhum
Índice Passageiro/Espaço: 30,6 m² por passageiro. Tripulação: 987 funcionários.
Capacidade Máxima: 3.013 passageiros. Velocidade: 23 nós
Comprimento: 293.7 metros Largura: 32.2 metros
Bandeira: Panamá Tonelagem: 92.490 t.
Navios Gêmeos: MSC Orchestra, MSC Magnifica e MSC Musica.
Classificação segundo o guia Berlitz: ★★★★ (1,467 pontos, de 2,000 possíveis).
MSC Lirica
Companhia: MSC Crociere (Origem Italiana, mas com escritórios centrais em Genebra, Suíça).
Perfil do Público: Famílias, casais e grupos de amigos.
Diferenciais: Retornará ao Brasil após alguns anos ausente (sua última temporada nacional foi a 10/11), e será um dos únicos navios a realizar roteiros pensados para o mercado carioca, com cruzeiros ao prata e nordeste. Um pouco menor que os outros navios na região, une atrações de navios grandes com ambientes e atendimento mais intimistas.
Pontos Negativos: Possui pouca variedade de cabines, e um número reduzido de acomodações com varanda privativa. Apenas suítes (136, do total de 780 cabines) as possuem, e a grande maioria acomoda apenas dois passageiros. Apesar de moderno, o Lirica já conta mais de dez anos de sua inauguração, e pode não agradar todo perfil de passageiro.
Porto-base: Santos (minis até o início de Dezembro) e Rio de Janeiro, com embarque também em Buenos Aires em algumas saídas.
Cidades de Escala: Fortaleza, Maceió, Salvador, Ilhéus, Búzios, Cabo Frio, Rio de Janeiro, Copacabana (Rio de Janeiro), Ilha Grande (Angra dos Reis), Ubatuba, Ilhabela, Santos, Punta del Este e Buenos Aires.
Ficha Técnica:
Entrou em serviço em: Março de 2003
Local de construção: Chantiers de l’Atlantique, St. Nazaire, França (atual STX France).
Local de construção: Chantiers de l’Atlantique, St. Nazaire, França (atual STX France).
Custo Original: 266 milhões de dólares. Mais recente reforma significativa: Nenhuma.
Nomes e companhias anteriores: European Dream (Festival Cruises – comprado pela MSC antes da inauguração).
Índice Passageiro/Espaço: 28.3 m² por passageiro. Tripulação: 701 funcionários
Capacidade Máxima: 2.065 passageiros. Velocidade: 23 nós
Comprimento: 253.25 metros Largura: 28.8 metros
Bandeira: Panamá Tonelagem: 59.058 t.
Navios Gêmeos: MSC Opera, MSC Armonia e MSC Sinfonia; Costa neoRiviera (projeto original).
Classificação segundo o guia Berlitz: ★★★★ (1,439 ponto, de 2,000 possíveis).
MSC Magnifica
Companhia: MSC Crociere (Origem e capital italianos, mas sediada em Genebra na Suiça).
Perfil do Público: Famílias, casais e grupos de amigos.
Diferenciais: É o mais novo navio da classe Musica. Apesar de semelhante a seus gêmeos, apresenta alguns alterações, principalmente em seu interior, seus diferenciais, passam por uma pista de boliche e uma piscina com cobertura retrátil, não encontrados nos outros navios da classe.
Pontos Negativos: Por conta da cobertura de uma das piscinas, a área aberta do lido acabou limitada, e pode ficar lotada em dias de sol.
Porto-base: Buenos Aires.
Cidades de Escala: Recife, Salvador, Búzios, Cabo Frio, Rio de Janeiro, Copacabana (Rio de Janeiro), Ilhabela, Punta del Este, Montevideo e Buenos Aires.
(Para ver fotos do interior do navio, clique aqui)
Ficha Técnica:
Entrou em serviço em: Março de 2010
Local de construção: Chantiers de l’Atlantique, St. Nazaire, França (atual STX France).
Local de construção: Chantiers de l’Atlantique, St. Nazaire, França (atual STX France).
Custo Original: 360 milhões de dólares. Mais recente reforma significativa: Nenhuma.
Nomes e companhias anteriores: Nenhum
Índice Passageiro/Espaço: 30,6 m² por passageiro. Tripulação: 987 funcionários
Capacidade Máxima: 3.013 passageiros. Velocidade: 23 nós
Comprimento: 293.7 metros Largura: 32.2 metros
Bandeira: Panamá Tonelagem: 95.128 t.
Navios Gêmeos: MSC Musica, MSC Orchestra e MSC Poesia.
Classificação segundo o guia Berlitz: ★★★★.
Texto (©) Copyright Daniel Capella, com informações de Berlitz Guide for Cruising and Cruise Ships, Shipparade, MSC Crociere e Wikipedia.
Imagens (©) Copyright Daniel Capella, Divulgação (Poesia) e João Abreu (Lirica).
