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| Navio de cruzeiro ancorado em Búzios, no litoral do Rio de Janeiro. |
A ABREMAR divulgou um estudo elaborado pela Fundação Getúlio Vargas (FGV) com números relativos à última temporada de cruzeiros nacional, a 2014/2015. Segundo a FGV, mais de R$ 2 bilhões foram injetados na economia brasileira pelos navios de cruzeiro, que percorreram diversos portos nacionais entre novembro de 2014 e maio deste ano.
O Estudo de Perfil e Impactos Econômicos de Cruzeiros Marítimos no Brasil, realizado pela Fundação Getúlio Vargas (FGV) a pedido da CLIA ABREMAR BRASIL (Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos) revelou que, durante a temporada 2014/2015 – com início em novembro de 2014 e término em maio deste ano, os impactos totais – tanto os gastos diretos e indiretos das companhias marítimas, quanto os gastos de cruzeiristas e tripulantes – atingiram a marca de R$ 2,14 bilhões.
Desse montante, R$ 1,133 bilhão foram gastos em despesas das armadoras com taxas portuárias e impostos, combustíveis, fornecimento de alimentos e bebidas, reposição de água e descarte de lixo, pagamento de salários, comissionamento de agências, e custos com marketing, excursões e escritórios (conforme gráfico ao lado).O levantamento ainda mostrou que os mais de 549 mil hóspedes que embarcaram em viagens de navio na temporada deixaram, juntamente com os tripulantes, R$ 1,009 bilhão nas cidades destino. O maior volume de gastos se divide entre os setores de alimentos e bebidas, transporte, passeios turísticos, souvenir e presentes em geral.
A temporada 2014/2015 contou com a presença de 10 navios na costa brasileira. Os navios transportaram, ao todo, 549.619 passageiros, número que representa uma diminuição de 7,78% sobre o total da temporada anterior.
Para a temporada 2015/2016, novamente 10 navios estarão em águas brasileiras. Originalmente, a temporada iria de novembro ao começo de maio e esperava-se que fossem transportados 597.011 cruzeiristas no país nesse período. O cancelamento parcial da temporada de dois navios, no entanto, encurtou a temporada em quase um mês e terá impacto no número de passageiros transportados, que será menor que o projetado inicialmente.
Texto (©) Copyright Adaptado de Clia Abremar.
Imagens (©) Copyright Daniel Capella e Clia.
