Mystic Cruises escalará Fernando de Noronha em 2019

A nova companhia de cruzeiros Mystic Cruises fará duas escalas em Fernando de Noronha em 2019. Parte do grupo português Mystic Investments, que também engloba a DouroAzul, companhia de cruzeiros fluviais, a nova companhia estreia no final de 2018.

Com um novo navio, projetado e construído exclusivamente para seus cruzeiros. O World Explorer está em construção em Portugal, e terá capacidade para até 200 passageiros. Com cerca de 10,000 toneladas, a embarcação será operará em conjunto com outros operadores.

Durante as temporadas de inverno europeu, o Explorer será fretado para a Quark Expeditions, na Antártica. Durante o verão e as demais estações boreais, o navio será operado pela Nicko Tours – outra empresa parte do grupo Mystic. É nesse contexto que o navio virá ao Brasil e que fará suas escalas em Fernando de Noronha.

Nas duas travessias atlânticas programadas para o próximo ano, o navio passará pelo arquipélago pernambucano. Como anteriormente anunciado (clique aqui para ver), o Explorer realizará dois cruzeiros transatlânticos anuais entre Portugal e o Rio de Janeiro. O primeiro está programado para abril de 2019.

A viagem parte do Rio de Janeiro no dia 15 do mês em questão. Com 17 noites, o cruzeiro acaba em Porto, no norte de Portugal. Após pernoite no porto carioca, o navio parte rumo a Salvador no dia 16. Chega por lá no fim da tarde do dia 18 e permanece exatamente 24 horas atracado na capital baiana.

Parte às 18h rumo a Recife, onde realiza escala curta. Na capital pernambucana, chega às 07h do dia 21 de abril, partindo já às 15h deste dia. A próxima escala, ainda mais curta, acontece no dia 22, em Fernando de Noronha. O navio chega a ilha às 11h e parte novamente às 15h.

Após cruzar o Atlântico, o World Explorer ainda escala portos nas Cabo Verde e na Madeira, antes de chegar a Porto, destino final do cruzeiro.

Apesar de também ter 17 noites, a outra travessia programada tem roteiro com escalas mais longas no Brasil. O navio parte de Lisboa em 4 de outubro, rumo ao Rio de Janeiro. Após passar pelas Ilhas Canárias, pela Madeira e pelas Ilhas Cabo Verde, o navio chega ao Brasil via Fernando de Noronha. No dia 14/10, chega a ilha brasileira, permanecendo dez horas por lá, a partir das 07h.

No dia seguinte, o navio visita Natal, no Rio Grande do Norte, e Recife. Na capital potiguar, o navio permanece por mais de 12 horas, chegando às 7h e partindo às 20h. Já na capital pernambucana, a escala é novamente curta; das 7h às 12h. No dia 18, está marcada nova visita a Salvador. Antes de chegar ao Rio, no dia 20 de outubro, o navio ainda realiza escala em Búzios, com pernoite.

Cruzeiros em Fernando de Noronha

Antes destino tradicional da temporada brasileira, Fernando de Noronha não recebe cruzeiros regularmente desde a temporada 2011/2012. Na ocasião, a Pullmantur operou a última temporada de escalas na ilha, com o Ocean Dream.

Partindo de Recife, o navio escala semanalmente Noronha e também outras capitais nordestinas como Natal, Fortaleza e Maceió. Itinerários semelhantes já haviam sido operados por outros navios e operadores, como a CVC e a BCR.

Essa última tentou retomar as operações para o arquipélago na temporada 2013/2014. Como noticiado por nós em primeira mão na época, a empresa fretou o Orient Queen II para operar uma série de cruzeiros com escala em Fernando de Noronha entre novembro de 2013 e março de 2014.

A embarcação chegou a realizar todos os cruzeiros programados para novembro e dezembro. Em janeiro, no entanto, a operação acabou sendo cancelada após problemas técnicos com o navio, que ficou imobilizado em Recife por alguns meses antes de partir para o Caribe e posteriormente retornar para a Europa.

Desde então, apenas navios em trânsito tem passado por Noronha esporadicamente. O último foi o francês l’Austral, da Ponant. Com capacidade para 268 passageiros, a embarcação passou por lá em março de 2016. Os passageiros, no entanto, não foram autorizados a descer em terra. Em vez disso, apenas passearam ao redor da ilha, em escunas e outros barcos.

Outras companhias, como a Fred. Olsen, e a própria Ponant chegaram a ter escalas previstas também no arquipélago, mas elas não se concretizaram.

Texto (©) Copyright Daniel Capella / Imagens (©) Mystic, Quark, A C Moraes, Arquivo ADFN e Diogo Kyrillos.