A Costa Crociere retomou suas escalas em Gênova no final de março. A companhia não utilizava o porto ligure regularmente há cerca de 15 anos. Retornando da Ásia, o Costa Fortuna se tornou o primeiro navio a operar regularmente da cidade desde 2004.
Após sua primeira escala em 26 de março, o navio passou a embarcar passageiros na cidade toda sexta-feira. O navio realiza cruzeiros de uma semana pelo Mediterrâneo Ocidental partindo de Gênova e outros portos da região.
No total, os navios Costa farão, ao longo de 2019, 40 escalas em Gênova. O Fortuna será responsável por 34 das paradas. Entre a primavera e o outono europeu, a estimativa da companhia marítima é movimentar 170.000 hóspedes na cidade italiana.
Para 2020, a Costa já programa escalas em Gênova com o Costa Pacifica substituindo o Fortuna, que é ligeiramente menor.
Novo terminal em Gênova
“Estamos particularmente felizes e orgulhosos, depois de tantos anos, em comemorar o retorno de um navio Costa que, a partir de agora, estará regularmente em Gênova”, disse Neil Palomba, presidente da Costa Crociere.
O executivo ainda ressaltou o retorno da companhia às suas raízes, já que Gênova é a cidade onde se localiza a matriz da Costa desde sua fundação há mais de 70 anos.
“Estamos planejando construir um novo terminal de cruzeiros no porto de Gênova que se juntará ao terminal Palacrociere Savona, nosso principal porto de embarque na Itália, e a La Spezia, no qual temos com outras empresas um contrato preliminar para gerenciar os serviços de cruzeiros e a construção de um novo terminal de passageiros”, completou o executivo.
Giovanni Toti, presidente da Região da Ligúria, ressaltou o compromisso da companhia com a região da Ligúria. “Após a confirmação de que a Costa manterá a concessão para atuar em Savona até 2044, a presença dos navios da Costa em La Spezia e Gênova atestam o compromisso da Costa de, em colaboração com as autoridades locais, fortalecer o turismo na Ligúria”, disse.
Ligação histórica com Gênova e saída para Savona
Apesar de historicamente ter nascido no Porto de Gênova, a Costa vem utilizando quase exclusivamente o porto de Savona desde 2003. No passado, a cidade serviu como ponto de partida das linhas regulares da então Linea C para América do Sul e Central. Desde então, o escritório central da companhia se localiza em Gênova.
No final dos anos 90, no entanto, a companhia assinou um contrato com o Porto de Savona para a construção de um novo terminal no local. Localizada à cerca de 50 km de Gênova e também localizada na Ligúria, a cidade recebeu o primeiro navio da companhia em 1996, com o Costa Riviera.
Após a inauguração do Palacrociere, o terminal construído pela Costa, passou a ser o principal porto-base da companhia na Itália. Assim, concentrou a operação da companhia na Ligúria. Os navios da Costa chegaram a escalas Gênova nesse período, mas apenas em escalas pontuais.
A inauguração do Costa Diadema, por exemplo, ocorreu na cidade em 2014. O batismo do Costa Fortuna também, em 2003.
O Palacrociere de Savona foi expandido no começo dos anos 2010 com a construção de um segundo terminal independente. Mesmo com o novo prédio, no entanto, o Porto de Savona enfrenta limitações para a operação de navios de cruzeiro. Apenas três berços são utilizados por este tipo de navio.
Com a expansão de sua frota no futuro – e a construção de dois novos navios de cerca de 200,000 toneladas – a Costa parece ver o retorno a Gênova como alternativa para suas operações.
Roteiros a partir da capital da Ligúria
O primeiro cruzeiro do Fortuna saindo da cidade foi uma viagem de 3 noites com destino a Marselha e Barcelona. O navio retornou à cidade italiana em 29 de março, de onde partirá toda sexta-feira para dois itinerários diferentes.
Além de Gênova, o Costa Fortuna visita Marselha, Barcelona, Valência, Civitavecchia e La Spezia durante a primavera e o outono europeu. Já no verão, o roteiro inclui Tarragona e Palma de Maiorca bem como pernoites em Ibiza (Espanha) e Olbia (Itália).
Nas escalas em Gênova, os hóspedes do Costa Fortuna têm à disposição novas excursões em terra, incluindo passeios pelas fortalezas e pela história da cidade.
Quase 250 escalas na Ligúria em 2019
No total, o Grupo Costa contabiliza 243 escalas na região da Ligúria em 2019. Com as paradas, o grupo deve contabilizar movimentação de cerca de 1,2 milhão de hóspedes.
O porto de Savona segue o principal porto de embarque da Costa na região e no mundo. A companhia e a Autoridade Portuária do Mar da Ligúria Ocidental estão promovendo investimentos para a chegada do flagship Costa Smeralda, o primeiro navio da Costa movido por Gás Natural Liquefeito. A embarcação será batizada no porto de Savona no dia 3 de novembro de 2019. Esses investimentos totalizam mais de 20 milhões de euros.
A Autoridade Portuária do Mar da Ligúria Ocidental está dragando a doca principal do terminal de cruzeiros para assim aumentar a profundidade dos atuais 9 metros para 11 metros.
O custo total da obra está estimado em 16 milhões de euros. Já a Costa Crociere investe 4,5 milhões de euros na compra de duas novas áreas de embarque. A empresa ainda investe na adaptação da estrutura do terminal Palacrociere.
O projeto não compromete a operação do porto, que espera receber 164 escalas e 750 mil pessoas nesse ano.
Em La Spezia, a Costa Crociere, juntamente com outras empresas, recebeu uma concessão preliminar para administrar os serviços de cruzeiro do porto bem como construir um novo terminal de passageiros.
Em 2019, os navios do Grupo Costa escalam La Spezia 50 vezes. Do total, 29 paradas serão realizadas pelo AIDAnova, novo flagship da AIDA Cruises, empresa alemã do grupo.
Texto (©) Copyright Daniel Capella (adaptado de Costa) / Imagens (©) Costa Crociere e Daniel Capella
