O novo navio da P&O Cruises, Britannia, esteve pela primeira vez em Lisboa na última semana. Recém entregue pelo estaleiro italiano Fincantieri, é o primeiro novo navio na frota da P&O desde 2010.
Escalou pela primeira vez Lisboa o novo Britannia, da britânica P&O Cruises. Recém saído do estaleiro, o navio – que é gêmeo do Royal Princess e do Regal Princess – foi batizado pela Rainha Elizabeth II, da Inglaterra em sua inauguração, que aconteceu em Southampton em março.
O Britannia é o primeiro novo navio na frota da P&O desde o Azura, que também foi construído para a companhia, e foi inaugurado em 2010. Construído na Itália, pelo Fincantieri de Monfalcone, região de Trieste, o navio é quase gêmeo dos dois novos navios da Princess Cruises, Royal e Regal Princess. Externamente, as principais diferenças estão em suas cores e na chaminé, que nos navios da Princess é única e grande, e no Britannia foi dividida em duas menores.
Internamente, porém, o Britannia foi adaptado ao mercado britânico, e apresenta diferenças significativas em relação aos navios da Princess, que servem o mercado norte-americano. Ainda assim, a disposição das áreas públicas internas é semelhante. O Britannia está para o Regal e o Royal Princess assim como Azura e Ventura estão para a classe Crown, da Princess Cruises.
Com 140 mil toneladas e capacidade para cerca de 3,600 passageiros em ocupação dupla, o navio é o maior da frota da P&O, e também um dos maiores de toda a Carnival Corporation, da qual a P&O faz parte. É o primeiro navio da companhia a começar a operar já com suas novas cores, introduzidas há algum tempo pelo Aurora. Patriótica, a nova aparência dos navios inclui uma bandeira do Reino Unido estilizada na proa, e chaminés azul escuro com o logo da companhia em dourado. Até então, os navios da P&O possuíam apenas casco branco com a chaminé em tom de dourado sem logotipo.
Sua escala inaugural em Lisboa ocorreu durante seu primeiro cruzeiro às Ilhas Canárias e Ibéria, roteiro tradicional realizado pela P&O a partir de seu porto base, a cidade de Southampton, na Inglaterra. Com 14 noites, o cruzeiro escalou Funchal, na Ilha da Madeira; St. Cruz de Tenerife, Las Palmas e Arrecife, nas Canárias; Agadir, no Marrocos; Cádiz e Vigo na Espanha, e a capital portuguesa.
