Concorde Plaza, um show-lounge de quatro andares único e com vista panorâmica na proa do navio
Inaugurado em 1996, o Costa Victoria é o último navio de design genuinamente italiano construído pela genovesa Costa Crociere. Sem gêmeos, é também o primeiro mega-navio da companhia, que após o Victoria, passou a construir navios semelhantes aos da Carnival Cruise Line. Foi o último navio de cruzeiro construído pelo estaleiro Bremer Vulkan, de Bremerhaven, na Alemanha, e tem cerca de 2,250 passageiros. Com aproximadamente 76,000 toneladas, tem navegado exclusivamente na Ásia desde sua última temporada brasileira em 2011/2012. Após deixar o porto de Santos em fevereiro de 2012, seguiu viagem para a China, mercado onde opera até hoje
Átrio Planetarium, o primeiro grande átrio de vários andares em um navio da Costa; também um dos primeiros dentro de navios de cruzeiro
Vista do átrio em seu piso mais baixo
Winter Garden, área de estar de um dos andares do átrio.
O Costa Victoria conta com apenas uma piscina em suas áreas externas.
Apesar de única, ela é estilizada e maior que a média. Também estão disponíveis quatro jacuzzis.
Grand Bar Orpheus, um dos principais espaços de convivência a bordo.
Disco Rock Star, com as poltronas feitas sob medida e típicas do navio.
Diferentemente da maior parte dos navios de cruzeiro da atualidade, o Costa Victoria tem o teatro na popa, não na proa. Para não deixar seus passageiros sem a visão da traseira do navio e de seu rastro, a Costa criou o Bar Bellavista, voltado para a proa e localizado atrás do palco do teatro Festival.
Bar e Lounge Capriccio, decorado com mosaicos italianos (ao fundo, direita).
Lounge Tavernatta, que foi transformado em restaurante club após a introdução dos navios mais novos da companhia. Agora chama-se Club Il Magnifico.
O Costa Victoria é o único navio a contar com um grande show-lounge de quatro andares de altura. Diferente, o espaço se localiza na proa, tem vista panorâmica e paredes de vidro. Complementa o Teatro Festival, que fica na popa e tem dois andares.
Detalhes do Concorde Plaza, o grande show-lounge.
Assim como a maior parte da frota da companhia, o Victoria possui uma capela.
Teatro Festival.
Outro ângulo do teatro, que foi o primeiro em alto-mar a receber um show do cantor Roberto Carlos, durante a primeira edição do temático Emoções em Alto Mar, em 2005.
A outra piscina do Victoria se localiza na área interna do navio. Dentro das dependências do Spa Pompeii, a piscina é de livre acesso aos passageiros e pode ser utilizada em qualquer condição atmosférica.
Academia do Spa Pompeii
Um dos corredores do navio, que lembra seus companheiros de frota Costa Classica e Costa Romantica (anteriormente à grande reforma pela qual passou em 2012). O estilo destes três navios é semelhante e representa uma evolução dos grandes navios do passado da companhia, como o Eugenio C.
Área do átrio, com seu piano.
Café Terazza, que fica em uma área externa, na popa, próximo ao buffet.
Sem dúvidas um belo navio. Tive a oportunidade de conhecê-lo no início do ano e mesmo com seus 16 anos me surpreendeu. Pena não retornar mais ao Brasil.
Desde que não seja a única opção, pode mandar! Ao contrário do Mistral… Se ofertasse 3 igual era antes, com um Favolosa, Fortuna e Victória por exemplo…
Se a Costa mandasse esse navio o pessoal já ia reclamar que é navio antigo, pequeno e tal, a exemplo do que aconteceu com o neoRiviera. Não acho que seria uma opção tão viável assim atualmente
Sem dúvidas um belo navio. Tive a oportunidade de conhecê-lo no início do ano e mesmo com seus 16 anos me surpreendeu. Pena não retornar mais ao Brasil.
Um dos melhores navios que tive a oportunidade de conhecer. Excelente opção de retorno ao mercado brasileiro.
Um dos melhores navios que tive a oportunidade de conhecer. Excelente opção de retorno ao mercado brasileiro.
Vocês pedem, a Costa atende, aí a MSC manda o Meraviglia, e vocês reclamam da Costa.
Desde que não seja a única opção, pode mandar! Ao contrário do Mistral…
Se ofertasse 3 igual era antes, com um Favolosa, Fortuna e Victória por exemplo…
Se a Costa mandasse esse navio o pessoal já ia reclamar que é navio antigo, pequeno e tal, a exemplo do que aconteceu com o neoRiviera. Não acho que seria uma opção tão viável assim atualmente