A Costa Crociere recebeu na última terça-feira, 22 de dezembro, seu novo navio Costa Firenze. Projetado e construído pelo estaleiro Fincantieri, em Marghera, Itália, o navio é gêmeo do Costa Venezia e foi inspirado no Renascimento florentino.
Pela primeira vez, a cerimônia de entrega ocorreu em formato digital e foi transmitida ao vivo para a imprensa, convidados e público geral via redes sociais.
Com 135.500 toneladas, o Costa Firenze tem capacidade para mais de 5.200 hóspedes, e é o quarto navio a ser entregue no plano de expansão do Grupo Costa. No total, o projeto prevê investimento de mais de 6 bilhões de euros em sete novos navios. Até 2023, três navios serão lançados pelo Grupo, formado pelas marcas Costa Crociere, AIDA Cruises e Costa Asia.
Interiores temáticos e foco em sustentabilidade
De acordo com a Costa, o interior do Firenze foi projetado como uma celebração à cidade toscana de Florença, classificada pela companhia como o berço da arte e cultura renascentista.
Dessa forma, as áreas públicas da embarcação procuram refletir situações como um passeio por uma rua ou praça florentina, com cores inspiradas na cidade.
O navio ainda conta com vasta oferta gastronômica, oferecendo 13 bares e sete restaurantes especializados em culinária mediterrânea.
O projeto ainda traz atenção especial a sustentabilidade, com bom desempenho ambiental reconhecido pela RINA, uma agência de certificação italiana. A empresa classificou o navio na categoria Green Star 3, certificando seu cumprimento nos principais aspectos de mitigação de impacto ambiental, além de prevenção máxima em áreas como resíduos, águas cinzas e negras, óleo de máquinas, CO2, ozônio, gases de efeito estufa, material particulado, óxidos de enxofre, nitrogênio e água de lastro, entre outros.
A Costa também afirmou seguir uma série de normas de sustentabilidade ambiental, com soluções de design e procedimentos operacionais implementadas voluntariamente pela própria companhia.
Estreia no Mediterrâneo
Projetado para a Costa Asia, o Firenze irá estrear no mercado europeu antes de seguir para o Extremo Oriente. O navio receberá seus primeiros passageiros em 2021, realizando dois itinerários diferentes pelo Mediterrâneo Ocidental, com duração de uma semana cada.
O primeiro , disponível a partir de 28 de fevereiro, inclui os destinos italianos de Gênova, La Spezia – com excursões também partindo para Florença – e Nápoles, além de Valência, Barcelona e Marselha.
O segundo roteiro, disponível de maio a outubro, inclui Gênova e Civitavecchia, com excursões a Roma, além de Nápoles, Ibiza, Barcelona e Marselha.
Em outubro, o navio realiza dois posicionais rumo a Ásia, partindo da Itália para Dubai e posteriormente de Dubai para Singapura. No final de 2021, passa a servir o mercado chinês, se juntando a seu gêmeo Costa Venezia.
Parceria com o Fincantieri
Dos 14 navios que atualmente operam na frota da Costa, 11 foram construídos pelo estaleiro Fincantieri. De acordo com a companhia, a relação entre as duas empresas representa uma significativa contribuição para a economia italiana, além da garantia de emprego para milhares de funcionários.
“A entrega do novo Costa Firenze é um sinal de esperança e recomeço para todo o ecossistema de cruzeiros e do turismo. Este navio representa a prova mais tangível da vontade do nosso Grupo de reiniciar. Esperamos que, em breve, as pessoas possam viajar novamente e que mais navios possam realizar viagens e contribuir para a revitalização do turismo na Itália, na Europa, e no mundo”, disse Michael Thamm, CEO do Grupo Costa & Carnival Ásia.
Giuseppe Bono, CEO da Fincantieri, afirma que o “Costa Firenze é o terceiro navio de cruzeiro que entregamos desde setembro, e estamos satisfeitos que o nome desta unidade lembra uma das mais famosas cidades de arte na Itália e no mundo. A entrega é um momento importante e demonstra, de maneira concreta, o retorno da Costa Cruzeiros à normalização de sua atividade de produção”.
Texto (©) Copyright Daniel Capella (adaptado de Costa) / Imagens (©) Copyright Costa
