Após revelar seus planos para a temporada 2022/2023 na América do Sul, a Costa Cruzeiros detalhou roteiros e abriu reservas para a estação.
Entre novembro de 2022 e abril de 2023, cinco navios da companhia visitarão a região, incluindo o novo Costa Toscana. A ser lançado oficialmente em março do próximo ano, o navio será um dos maiores do mundo e estreia no Brasil em dezembro.
Realizando temporada completa no país, o Toscana terá a companhia do Costa Favolosa e do Costa Fortuna, que realizam cruzeiros por Brasil, Argentina e Uruguai. Este último, inclusive, retorna à região após dez anos ausente.
Outros dois navios, o Costa Luminosa e o Costa Deliziosa, realizam passagens pela América do Sul durante roteiros longos.
“A temporada 2022/2023 será marcada pela oferta de três navios com capacidade de cerca de 14 mil passageiros por dia, além da vinda do Costa Toscana, que reflete o compromisso da Costa em seguir investindo estrategicamente na América do Sul. Essa será a maior temporada na América do Sul dos últimos 10 anos”, disse Dario Rustico, presidente Executivo da Costa Cruzeiros para a América do Sul e Central.
“A Costa optou por antecipar as vendas da próxima temporada, com cerca de um ano de antecedência, para que os hóspedes possam planejar suas férias e tenham a encantadora experiência em ser um hóspede da Costa Cruzeiros desde o primeiro contato com o seu agente de viagens”, acrescentou o executivo.
Roteiros incluem Prata partindo de Santos e Itajaí
Destaque da temporada, o Costa Toscana será dedicado a roteiros para a Bahia. Pouco mais de seis meses após entrar em serviço na Europa, o navio chega a Santos no dia 16 de dezembro.
Até meados de abril, realiza 16 cruzeiros de sete noites, com embarques em Santos e Salvador. No Réveillon ainda realiza cruzeiro especial, de 9 noites, com parada em Copacabana para a queima de fogos.
Também baseado em Santos, o Costa Favolosa será dedicado a cruzeiros semanais para o Prata. Entre dezembro e abril, o navio realiza 15 roteiros semanais o sul, escalando em Montevideo (Uruguai), Buenos Aires (Argentina) e Itajaí – no porto brasileiro também será possível embarcar.
O navio ainda realizará nove mini-cruzeiros, de três, quatro e cinco noites, com embarque em Santos e visitas a destinos no Sul e Sudeste, incluindo Balneário Camboriú, Ilha Grande, Porto Belo e Ilhabela.
Em sua primeira temporada sul-americana em mais de dez anos, o Costa Fortuna também realizará cruzeiros para a Argentina e Uruguai. Com embarque no Rio de Janeiro, os roteiro do navio terão oito noites e visitarão Búzios, Ilhabela e Ilha Grande, além de Buenos Aires e Montevidéu.
No dia 31 de dezembro de 2022, o navio também atracará na praia de Copacabana para a celebração de Réveillon.
A temporada 2022/2023 ainda será marcada pelos cruzeiros de travessia entre Itália-Brasil e Brasil-Itália, disponíveis em todos os navios.
Roteiros internacionais trazem outros dois navios ao país
Complementando a oferta na América do Sul, o Costa Luminosa e o Costa Deliziosa também navegação pela região. Em roteiros mais longos, dedicados ao público europeu e internacional, os navios visitarão o Brasil, a Argentina, o Chile e o Uruguai no começo de 2023.
O Costa Luminosa ficará mais tempo na região, realizando um grand cruise entre a Europa e a América do Sul. Com ida e volta para a Itália, a viagem inclui passagens por Macapá, Manaus, Santarém, Belém, Recife, Maceió, Salvador e Rio de Janeiro entre janeiro e abril.
Já o Costa Deliziosa visitará portos como Rio de Janeiro, Buenos Aires, San Antonio e Montevideo durante seu cruzeiro de volta ao mundo. O segmento da viagem que inclui a América do Sul ocorre entre março e abril.
Conheça os navios
Costa Toscana
Mais novo e moderno navio da frota, o Costa Toscana conta com 2.663 cabines e tem capacidade para acomodar mais de 6.500 hóspedes.
De acordo com a Costa, a embarcação une o melhor da gastronomia e do design, com 18 restaurantes, 13 bares temáticos e cinco food outlets. O navio ainda conta com de áreas de experiências gastronômicas, como o restaurante LAB, onde o hóspede pode testar suas habilidades culinárias sob a supervisão de chefs.
Outro destaque é o Colosseo, um espaço localizado no centro do navio, que ocupa 3 andares e serve de palco para shows. Quatro piscinas, uma delas interna e de água salgada, completam a diversão.
Para ver mais sobre o navio, além de fotos de suas áreas externas e internas, clique aqui ou na miniatura a baixo.
Costa Fortuna
Com capacidade para 3.470 hóspedes, o Costa Fortuna foi projetado como uma homenagem aos transatlânticos do passado. Segundo a Costa, o lema do navio é “sempre de primeira classe”, devido ao refinamento do mobiliário e à elegância de seus espaços.
As áreas públicas da embarcação tem como tema os navios italianos do passado e são decoradas com reproduções de imagens publicitárias das décadas de 20 e 30, como cartazes dos transatlânticos Michelangelo e Raffaello.
O Fortuna conta com quatro piscinas – incluindo uma com teto retrátil – além de banheiras de hidromassagem e um toboágua. Ainda possui cassino, discoteca, teatro, cinco restaurantes e dez bares.
Inaugurado em 2003, já realizou um total de quatro temporadas na América do Sul. Após estrear na região em 2006/2007, retornou em 2010/2011, 2011/2012 e também em 2012/2013.
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Costa Favolosa
Já o Costa Favolosa foi projetado para ser um “castelo encantado moderno”. Inspirado nos contos de fadas, o navio conta com obras que reproduzem os grandes palácios do mundo.
Com 1.508 cabines, acomoda até 3.800 hóspedes e conta com um dos maiores centros de bem-estar do mercado de cruzeiros. Localizado em dois decks, o spa conta com academia, termas, piscina de talassoterapia, salas de tratamento, sauna, banho turco, área para bronzeamento artificial e jardim de inverno.
Ainda conta com nove piscinas e hidromassagens, seis restaurantes, 12 bares, teatro, toboágua, cassino, quadra poliesportiva e clube infantil.
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Texto (©) Copyright Daniel Capella (adaptado de Costa) / Imagens (©) Copyright Costa e Daniel Capella
Para as pessoas planejarem a sua férias em um navio e eles trocarem.por outro igual aconteceu neste ano com o Costa smeralda que foi substituído pelo cosa diadema …isso e vergonha eles já estarem fazendo isso pois o nosso navio foi substituído depois de comprado em outro.