Suspensão da temporada brasileira de cruzeiros volta a ser estendida

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MSC Preziosa é visto entrando no Porto de Santos em fevereiro, para nova escala técnica

Interrompida no começo de janeiro, a temporada de cruzeiros no Brasil seguirá suspensa até o dia 4 de março. 

A informação foi confirmada pela CLIA Brasil, em comunicado enviado à imprensa na tarde desta terça-feira (15/2). 

De acordo com a associação, a retomada precisou ser adiada por conta da continuidade do “criterioso trabalho e discussões com as autoridades nacionais, estaduais e municipais para a retomada dos cruzeiros”. 

“As operações de cruzeiros possuem características técnicas específicas, que precisam ser trabalhadas com total uniformidade em todo o território nacional”, diz a nota.

Antes da nova extensão, a retomada dos cruzeiros no Brasil estava prevista para o dia 18 de fevereiro

Costa Diadema é um dos cinco navios da temporada brasileira

A temporada brasileira 2021/2022 começou em 5 de novembro. Com cinco navios, inclui apenas roteiros em águas nacionais, em um total de cinco navios.

Operadas pela Costa e pela MSC, as embarcações seguem no litoral brasileiro, aguardando a retomada nos arredores do Porto de Santos.

Confira na íntegra o posicionamento da CLIA Brasil e suas associadas: 

“A CLIA Brasil (Associação Brasileira de Navios de Cruzeiros) e seus associados anunciaram hoje a decisão de prorrogar a suspensão das operações nos portos do Brasil até 4 de março de 2022.

A decisão visa dar continuidade ao criterioso trabalho e discussões com as autoridades nacionais, estaduais e municipais para a retomada dos cruzeiros.

De acordo com a Portaria Interministerial nº 666, publicada em 20 de janeiro de 2022, é necessário que todos os estados e municípios que recebem os cruzeiros estejam alinhados com os requisitos que apoiam o retorno das operações e os procedimentos e exigências dos rígidos protocolos de segurança estabelecidos pela Anvisa. As operações de cruzeiros possuem características técnicas específicas, que precisam ser trabalhadas com total uniformidade em todo o território nacional.

A CLIA Brasil reforça que os cruzeiros são o único segmento que exige, antes do embarque para passageiros e tripulantes, níveis extremamente altos de vacinação e 100% de testes de cada pessoa. No Brasil, os protocolos exigem que todos os hóspedes estejam com o ciclo vacinal completo, apresentem testes negativos antes do embarque, testagem contínua a bordo, uso de máscaras, distanciamento social e menor ocupação dos navios, entre outros protocolos.

Quando os casos são identificados como resultado da alta frequência dos testes a bordo, os protocolos dos navios de cruzeiro ajudam a maximizar a contenção com procedimentos de resposta rápida projetados para proteger todos os hóspedes e tripulantes, bem como as comunidades que os navios visitam. Além disso, os cruzeiros são o único setor que monitora, coleta e relata continuamente informações de casos diretamente aos órgãos governamentais.

Dada essa supervisão e a taxa excepcionalmente alta de vacinação exigida a bordo, a incidência de doenças graves é drasticamente menor do que em terra, e as hospitalizações têm sido raras.

De um total de aproximadamente 130 mil passageiros transportados, entre 5 de novembro e 3 de janeiro de 2021, cerca de 1.100 casos foram confirmados, o que representa menos de 1% do total das pessoas atendidas (incluindo hóspedes e tripulantes).

No mundo, mais de 6 milhões de pessoas navegaram em quase 90 países desde que os cruzeiros retomaram suas operações com sucesso.

Os membros da CLIA continuarão a trabalhar em conjunto com as autoridades, sempre guiados pela ciência e pelo princípio de colocar as pessoas em primeiro lugar, com medidas comprovadas, que são adaptadas conforme os cenários e que garantem a proteção da saúde dos passageiros, tripulantes e das comunidades que recebem os cruzeiros.

Os cinco navios da temporada continuam fundeados no litoral de Santos, já preparados para a retomada, com os protocolos totalmente implantados e mais de sete mil tripulantes brasileiros e estrangeiros a bordo prontos para o trabalho.

Estima-se, conforme estudo da CLIA Brasil em parceria com a FGV, que cada navio gera em torno de R$ 350 milhões de impacto para a economia brasileira. A cada 13 cruzeiristas, um emprego é gerado.

A temporada atual, que começou em novembro de 2021, tinha previsão de movimentar mais de 360 mil turistas, com impacto de R$ 1,7 bilhão, além da geração de 24 mil empregos, envolvendo uma cadeia extensa de setores da economia, entre eles comércio, alimentação, transportes, hospedagem, serviços turísticos, agenciamento, receptivos e combustíveis, entre muitos outros.

Protocolos vigentes no Brasil

  • Vacinação completa obrigatória para hóspedes e tripulantes (elegíveis dentro do Plano Nacional de Imunização);
  • Testagem pré-embarque (PCR até três dias antes ou Antígeno até um dia antes da viagem);
  • Testagem frequente de, no mínimo, 10% das pessoas embarcadas e tripulantes;
  • Capacidade reduzida a bordo para facilitar o distanciamento social de 1,5m entre os grupos e permitir a distribuição de cabines reservadas para isolar casos potenciais;
  • Uso obrigatório de máscaras;
  • Preenchimento de formulário de saúde pessoal (DSV – Declaração de Saúde do Viajante);
  • Ar fresco sem recirculação, desinfecção e higienização constantes;
  • Plano de contingência com corpo médico especialmente treinado e estrutura com modernos recursos para atendimento dos hóspedes e tripulantes;
  • Medidas de rastreabilidade e comunicação diária com a Anvisa, Municípios e Estados”.
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3 Comentários

    • Pelo andar da carruagem essa travessia não acontecerá, opinião somente minha, que já aguardo há 03 anos essa travessia !! E se acontecer vai ser um caos total nos Portos nacionais e internacionais devido protocolos COVID diferenciados!! Remarque amigo para 2023, no strass !!

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