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| Orchestra na altura da Ponte dos Práticos |
O MSC Orchestra havia partido de Santos pela última vez no começo de 2012, quando retornou para a Europa após uma temporada com embarques na cidade e destino ao Nordeste. No final deste mesmo ano retornou ao Brasil, mas teve seu porto-base mudado para Rio de Janeiro. Agora, quase um ano depois retorna a Santos, onde foi batizado pela Xuxa em 2009.
Na última segunda-feira, aportou pela primeira vez em Santos em quase um ano o MSC Orchestra da MSC Crociere. Finalizando um cruzeiro transatlântico que o trouxe da Europa, o navio da classe Musica atracou no Concais por volta das 6 horas da manhã. Após cerca de 12 horas na cidade, deixou o porto para um mini-cruzeiro de 4 noites com destino às praias do sudeste. O embarque marcou o retorno do navio a Santos, cidade do Brasil em que realizou seu primeiro embarque em 2009, e em que foi rebatizado pela apresentadora Xuxa. Durante a temporada 2009/2010, e a duas seguintes, ficou baseado em Santos, realizando os cruzeiros da MSC com destino ao Nordeste.
Em 2012/2013, no entanto, foi substituído neste roteiro pelo MSC Fantasia, um dos maiores navios da frota da companhia italiana, e acabou deslocado para os cruzeiros com embarque no Rio de Janeiro, realizados até então pelo seu gêmeo MSC Musica. Durante a temporada atual, a 2013/2014, o Orchestra também será o navio responsável por representar a MSC no mercado carioca, no entanto, a companhia decidiu desta vez trazê-lo ao Brasil um pouco mais cedo, e realizar alguns roteiros com base em Santos, entre novembro e dezembro, antes de sua chegada ao porto que embarcará na maior parte da temporada, o do Rio de Janeiro. 
O Orchestra é o um dos maiores navios da frota de sua companhia, foi entregue à MSC pelo francês Chantiers de l’Atlantique em 2007. Junto a seus gêmeos Musica e Poesia compõe a classe Musica, que ainda possui um quarto representante, o Magnifica, entregue em 2010 com algumas alterações em relação ao projeto de seus três companheiros de frota. Tem capacidade para 3,013 passageiros em ocupação máxima, e cerca de 90,000 toneladas de arqueação bruta. Alcançando os 23 nós, possui 293 metros de comprimento e 32 de largura. Foi um dos últimos navios da MSC a adotar um nome relacionado à área musical como era costume desde a adição do Rhapsody em 1995. Após a troca do nome do MSC Serenata, ainda em sua construção para MSC Splendida, a MSC passou a seguir a linha da Costa e utilizar adjetivos em italiano para nomear suas embarcações mais novas; Preziosa, Divina e Magnifica são exemplos dessa nova característica.
Texto e Imagens (©) Copyright Daniel Capella.
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