Após escala em Lisboa, a última no continente europeu, o MSC Orchestra seguiu para o Atlântico sul. Sua chegada para Santos, onde realizará os primeiros embarques, está prevista para 11 de novembro. Será o primeiro navio da MSC, dos quatro navios que virão para a América do Sul, a chegar no Brasil. Leia também sobre a possibilidade do cancelamento da vinda Louis Aura ao nordeste.
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| Orchestra passa pelo Azura, da P&O. |
Um dos primeiros navios para chegar para a temporada regular, o MSC Orchestra, da MSC Crociere, já iniciou sua travessia atlântica rumo ao Brasil. Após embarcar passageiros em Gênova, na Itália, o navio da classe Musica seguiu pelo Mediterrâneo, escalando Marselha e Barcelona, até alcançar Lisboa, onde é visto nas fotos.
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| Costa Fortuna e a Ponte 25 de Abril. |
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| Celebrity Infinity e Azura. |
De lá, seguiu para Las Palmas, nas Ilhas Canárias, e em breve atravessará o Atlântico, até chegar ao Brasil. A primeira escala no país será Recife, no dia 6 de novembro, seguida por Maceió, Salvador e Ilha Grande, nos dias 7, 8 e 10. A chegada em Santos, onde a princípio embarcará, ocorrerá no dia 11 de novembro, um dia após o Empress, da Pullmantur abrir a temporada.
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| Azura. |
Uma vez no Brasil, o Orchestra realizará sua quinta temporada na América do Sul, e assim como na última, passará a maior parte do tempo fazendo embarques no Rio de Janeiro, com roteiros ao Prata e ao Nordeste. Antes, porém, fará alguns embarques em Santos, entre novembro e dezembro, para, em geral, mini-cruzeiros de três e quatro noites.
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| l’Austral |
Em Lisboa, encontrou o Celebrity Infinity, da Celebrity Cruises, e que já fez algumas temporadas com escala no Brasil e estava na capital portuguesa pela primeira vez, o Azura da P&O e o l’Austral da Compagine du Ponant. Também por lá o Costa Fortuna, da Costa Crociere, que esteve na América do Sul nas últimas três temporadas, e seguirá em breve para Dubai, onde fará temporada inaugural.
Temporada do Louis Aura sob ameaça?
Outro dos primeiros navios a chegar no Brasil, o Louis Aura, ex-Orient Queen, deveria chegar a Recife no final de novembro para sua temporada no Nordeste. Agora, porém, pode agora não vir mais; segundo rumores, o sistema de esgoto do navio de 1964 pode não ser adequado à Noronha, o que o impediria de operar no arquipélago, e tiraria o principal atrativo de seu roteiro.
Oficialmente, no entanto, nada foi afirmado, e a temporada está mantida como o planejado. Acredita-se que, caso o Orient Queen não possa realmente operar em Noronha, a BCR localize e frete outro navio para os roteiros, sem a necessidade de cancelamento de cruzeiros ou escalas. Fontes próximas ao assunto, inclusive afirmam que executivos da empresa já estão na Europa negociando com outras operadoras. Consultada por nós, a operadora ainda não retornou.
