Primeiras imagens do remodelado e renomeado Carnival Destiny, agora Sunshine.

Entrou novamente em serviço no Domingo, após mais de dois meses em doca-seca na Itália, o ex-Carnival Destiny, agora Carnival Sunshine. Foram investidos no navio construído em 1996, cerca de 115 milhões de dólares, montante utilizado para a transformação total de muitas de suas áreas públicas, além da criação de dois decks de cabines na proa, e de cabines em um dos andares do teatro, que deixou de ter três, para ocupar somente dois. Veja mais detalhes das mudanças, clicando aqui. Agora, o Sunshine realiza uma temporada pela Europa antes de retornar aos Estados Unidos, onde terá como porto-base Nova Orleans.

Maior navio do mundo na época de sua construção, o então Carnival Destiny foi o projeto preliminar de grande parte da atual frota da Carnival e da Costa Crociere, servindo de inspiração também para a classe Concordia, que hoje possui cinco representantes, e para a classe Dream, que possui três em operação navios, e outro em encomenda. Outras alterações feitas durante o período em doca, passam por um novo restaurante buffet, no local onde ficava a antiga piscina de popa, o acréscimo de varandas em cabines na popa e nos decks superiores, além da criação de novos pequenos restaurantes de especialidades e do acréscimo de 182 cabines, o que aumentará sua capacidade 364 passageiros. Antes da intervenção, a capacidade máxima do Destiny, que é de tamanho semelhante ao Costa Fortuna e Magica, era de 3,400 passageiros.