Para onde vai o mercado de cruzeiros maritimos no Brasil?

Recentemente foi noticiado aqui no Blog e em outros veículos de comunicação sobre o cancelamento do navio Melody para a temporada 2010/2011 no Nordeste Brasileiro. A noticia foi recebida com muita tristeza por todos nós que amamos os cruzeiros marítimos. É uma perda a lamentar sem duvida nenhuma. Quem sai perdendo é o cruzeirista brasileiro e o mercado de cruzeiros brasileiro como um todo. Um dos fatores que motivou o cancelamento da temporada do Melody foi um problema muito conhecido: A falta de estrutura portuaria dos portos brasileiros. É preciso repensar essa situação afim de valorizar o ramo do turismo representado pelos cruzeiros. Os navios geram empregos diretos e indiretos, movimentam o comércio das cidades que visitam, contribuem para a arrecadação de impostos entre outras vantagens. Para o passageiro os cruzeiros também são uma maneira vantajosa e única de viajar. O turista pode conhecer mais de uma localidade em uma mesma viagem, tem todas as refeições incluídas no valor do passeio, tem acesso a festas, shows, além de uma séria de outras atividades e atrações. Ora, se não fosse assim, este seguimento do turismo não estaria em expansão em praticamente todo o mundo. No Brasil também não tem sido diferente. Os cruzeiros já há algum tempo cairam no gosto dos brasileiros. Tanto que a cada temporada é maior o número de navios e de turistas na costa brasileira. O Brasil tem recebido navios grandes e modernos. Mas todo esse sucesso fica comprometido justamente pela falta de estrutura que não vem acompanhando o desenvolvimento do setor, além de outros sérios problemas. O pior é que o Brasil corre o risco de perder espaço para outros mercados, o que é muito preocupante. O Brasil tem a seu favor um extenso e lindo litoral, com um clima tranquilo e favorável. O que fazer diante de tão alarmante situação? Será que parcerias público privadas não seriam uma solução para a melhoria dos portos? Deve-se considerar também o incansável trabalho da Abremar (Associação Brasileira dos Representantes das Empreas Maritimas) junto as autoridades para alavancar o desenvolvimento do setor. O Brasil tem uma outra grande vantagem a seu favor. Estamos praticamente as portas da Copa do Mundo de 2014 e das Olimpiadas de 2016. Pois bem, eis que nos chega uma boa notícia: Foi anunciado durante o Forum Panrotas, realizado em São Paulo que o Governo Federal investirá cerca de R$ 700 milhões, por meio de verbas da segunda etapa do PAC, em melhorias para os portos das cidades-sede da Copa do Mundo de 2014. De fato, o país não tem escolha a não ser investir em infra estrutura, inclusive portuária. Devemos ter pressa. Fala-se muito mas vemos poucos resultados práticos. Esperamos que planos e investimentos realmente se concretizem em beneficio do turismo marítimo no Brasil e que os bons ventos continuem soprando em nosso mercado.

Texto: Copyght Silvio.
Imagens: Copyright Silvio
Fonte das informações: http://www.panrotas.com.br/