Primeiro navio construído para a MSC Cruzeiros22, o MSC Lirica entrou em operação em 12 de Abril de 2003. Seu projeto teve como base o dos gêmeos European Vision e European Stars, que foram comprados pela própria MSC em 2005, sendo rebatizados MSC Armonia e MSC Sinfonia.
Ampliado em 2015, o navio foi cortado ao meio e recebeu uma nova seção de 25 metros, que ampliou seu comprimento para 275 metros. Com o aumento de tamanho, recebeu cerca de 200 cabines novas, além de um novo lounge, restaurante ampliado e mais espaço ao ar livre.
Sua estreia no Brasil aconteceu na temporada 2009/2010, quando foi destinado a roteiros variados a partir de Rio de Janeiro. Na temporada seguinte se despediu do pais, voltando a navegar por aqui apenas em 2014/2015. Após a revitalização, realizou mais uma temporada por aqui, em 2015/2016, sendo destinado ao mercado asiático pouco depois.
Em 2023/2024 retornou ao Brasil para realizar roteiros partindo do Sul do país. Além de Itajaí, o MSC Lirica embarcou passageiros em Paranaguá, marcando a primeira vez que o porto paranaense foi visitado regularmente pela MSC Cruzeiros. Além dos dois portos, o itinerário do navio incluiu inclui visitas a Buenos Aires, na Argentina, e Punta del Este, no Uruguai.
Interiores
Ficha técnica
| Inauguração: | 2003 |
| Última reforma significativa: | 2015 |
| Local de construção: | Chantiers de l'Atlantique de St. Nazaire, França |
| Índice Passageiro/Espaço: | 33,1 m² por passageiro |
| Capacidade: | 2.679 passageiros em ocupação máxima e 2.150 em dupla |
| Tripulação: | 728 funcionários |
| Velocidade: | 20,3 nós |
| Comprimento: | 274,9 metros |
| Largura: | 32 metros |
| Bandeira: | Panamá |
| Tonelagem: | 65.591 toneladas brutas |
| Navios Gêmeos: | MSC Armonia, MSC Sinfonia e MSC Opera |
