Oito novos transatlânticos atracarão em Santos pela primeira vez na próxima temporada de cruzeiros marítimos, que começa em 8 de outubro e promete superar nada menos que 1 milhão de passageiros, 7% a mais do que a anterior. Até 24 de abril, 23 transatlânticos se integrarão à paisagem local, cumprindo um total de 311 escalas – na última temporada, a cidade recebeu 20 navios, que fizeram 284 escalas.
O Mariner of The Seas, da empresa Royal Caribbean, é o maior navio entre os que estreiam no cais santista. Com capacidade para 3.800 passageiros, pesa 140 mil toneladas e integra a categoria Voyager, criada para classificar os navios de cruzeiro com o maior índice de área pública por passageiro – oferece campo de golfe, pista de patinação, parede de alpinismo e reproduz uma avenida, com bares, restaurantes, lojas.
Outros três navios de pequeno e médio porte, com capacidade para entre 500 e 1.100 pessoas, farão uma única parada em Santos: Crystal Symphony (escala não confirmada pela companhia), Seven Seas Mariner e Le Boreal, mundialmente reconhecidos por seu alto padrão. O Crystal Symphony foi eleito, este ano, pela Travel Magazine, conceituado nesse segmento, o segundo melhor do mundo, dentre 90 embarcações indicadas. No navio há uma filial do Caesars Palace, famoso cassino de Las Vegas.
Já o Seven Seas Mariner é conhecido por ser o primeiro navio com varanda em todos os quartos e ter uma relação de 1,5 tripulante por passageiro. O Le Boreal é o menor dos navios desta temporada, com capacidade para apenas 264 passageiros, e também o mais novo, ele foi lançado este ano. Mas é o que tem as cabines mais caras – a mais barata custa R$ 8 mil por pessoa.
Com o casco decorado com dois olhos e uma boca enormes, o navio alemão Aidacara poderá ser facilmente identificado. Ele tem capacidade para 1.600 passageiros e deverá ter suas cabines quase que totalmente ocupadas por turistas desse país europeu.
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| Bleu de France |
Mais novidades
Ainda na lista de novidades, também chegarão a Santos os navios Bleu de France e Horizon, ambos pela CVC, o Grand Holiday, da Ibero Cruzeiros, que em 2005 serviu como moradia temporária para os desabrigados pelo furacão Katrina, que arrasou parte do sul dos Estados Unidos e o Costa Serena, que é a novidade da Costa Cruzeiros para esta temporada.
Também já estão confirmados para a próxima temporada os transatlânticos Grand Mistral e Grand Celebration, da Ibero; Costa Fortuna e Victoria; MSC Opera, MSC Armonia e MSC Orchestra, da MSC; Vision of the Seas e Splendour of the Seas, da Royal Caribbean; Imperatriz , Soberano e Zenith, pela CVC; Insignia; Veendam e Silver Whisper.
Estrutura
A próxima temporada deverá injetar cerca de R$ 246 milhões na economia local, montante 6,5% maior do que o registrado na última. Para atender à crescente demanda, a Concais, que administra o terminal de passageiros, investiu mais de R$ 6 milhões na ampliação dos locais de embarque e desembarque de passageiros.
Além disso, o acesso ao terminal estará mais fácil este ano, uma vez que a Codesp está concluindo o trecho da Avenida Perimetral nas imediações do Concais – a previsão é entrega-lo nos primeiros dias de outuro. A estatal também planeja iniciar, em breve, a construção de uma pista turística exclusiva, ligando a Avenida Mario Covas diretamente ao terminal de passageiros.
Qual a fonte da informação da estrutura do porto de santos?
A fonte, como escrito na própria matéria é a Prefeitura de Santos, que divulgou este Press Release. Algum motivo em especial para a pergunta?