Pullmantur entrará no mercado argentino em 13/14; só dois serão navios destinados ao Brasil

Sovereign, maior navio da frota, continuará destinado aos roteiros para o Nordeste.

A Pullmantur começou, finalmente, a revelar um pouco do que será sua temporada 2013/2014, dessa vez, de forma definitiva. Como previsto por nós há cerca de duas semana, serão somente três navios no Brasil: Empress, Sovereign e Zenith, sendo que este último, terá as cores da CDF – Croisières de France, e fará apenas alguns embarques no país, estando, pela primeira vez, dedicado ao mercado argentino.

Possivel- mente de olho nos clientes que a Costa deixará de lado na próxima temporada, a Pullmantur elaborou um novo roteiro para o Zenith, com múltiplos portos de embarque, e foco nos mercados portenhos do Rio da Prata, especialmente o argentino. O itinerário, que variará entre 8 e 9 noites, terá embarques no Rio de Janeiro, em Buenos Aires e em Montevideo e escalas em Ilhabela, Porto Belo e Angra dos Reis, além dos próprios portos de embarque. Completando sua temporada sul-americana, o Zenith ainda realizará três mini-cruzeiros com embarque em Santos em Março.

Essa será a primeira vez que a Pullmantur realizará embarques tanto no Uruguai como na Argentina. Até então, os navios da companhia somente haviam escalado nesses países com passageiros brasileiros embarcados em Santos. Será também a primeira vez que a Pullmantur oferecerá aos passageiros do Rio de Janeiro um roteiro ao Prata. Até então, os roteiros para o Prata da companhia eram iniciados somente em Santos ou Itajaí.

Empress

Apesar das novidades, porém, os passageiros do estado de São Paulo perderão uma opção, uma vez que com o novo roteiro do Zenith, os mini-cruzeiros que este realizava durante toda a temporada, serão bastante reduzidos. Ou seja, o Empress passará a realizar os mini-cruzeiros do Zenith, até meados de Dezembro, e depois somente em Março, esses roteiros voltarão a estar disponíveis. Entre Janeiro e Fevereiro, o Empress deverá realizar o seu já tradicional roteiro rumo ao Prata com embarques em Santos e Itajaí e escalas em Montevideo e Buenos Aires.

O navio que terá menos alterações em seu roteiro é o Sovereign, que continuará com seus roteiros semanais rumo ao Nordeste aos Sábados em Santos e no Rio de Janeiro aos Domingos, e em sentido inverso em Salvador, toda terça-feira entre Dezembro e Março. Esse itinerário, que possui pernoite em Salvador, ainda escala em Búzios.

Zenith

Já o Horizon, que chegou a ser anunciado para a América do Sul ainda em Outubro pelo diretor geral da Pullmantur no Brasil, Rodolfo Szabo (clique aqui para ver), estará mais uma vez no Caribe, e já tem até roteiros a venda para essa região. Esses cruzeiros, no Sul do Caribe, serão vendidos para o mercado francês, em operação semelhante a do Bleu de France em 2008/2009.

O outro navio da frota da Pullmantur, Monarch, ainda não tem roteiros previstos para a época, mas dificilmente se juntará aos navios da América do Sul, se mantidas as declarações da companhia de alguns meses atrás. A estratégia da companhia, na época ao menos, era colocar o novo navio somente em rotas caribenhas, focando no mercado latino local. A idéia é deixá-lo o ano inteiro na região, realizando roteiros semanais no sul do Caribe, que permitem embarque em todos os portos visitados.

Fernando de Noronha

Roteiros serão semelhantes aos realizados pelo Bleu de France em 2010/2011.

Enquanto isso, no Nordeste, que mais uma vez não terá navio da Pullmantur, as nego- ciações de Milton Sanches, da BCR, estão evoluindo, e é pratica- mente certa a vinda do Orient Queen para roteiros entre as capitais da região e Fernando de Noronha. Clique aqui para mais informações sobre esta operação.