MSC Divina deverá vir ao Brasil durante a Copa do Mundo de 2014

MSC Divina em Veneza, seu porto-base atual.

Enquanto a MSC não confirma oficialmente o fretamento, as evidências se tornam mais fortes, e a vinda do Divina fretado a mexicanos durante a Copa do Mundo de 2014 é quase certa. Para mais detalhes, clique em Continue Lendo. 

A pouco menos de um ano do início da Copa do Mundo de Futebol de 2014, detalhes do evento vão surgindo; não só relacionados a organização do evento em si e da parte futebolística, mas de tudo que envolve o campeonato. Como adiantado por nós há alguns meses (clique aqui para ver), uma operadora mexicana, a Mundomex, agência de viagens oficial da FIFA no México, tem há quase dois anos pacotes para a Copa em navios de cruzeiro em planejamento.

Esses pacotes, que incluem passagens aéreas, hospedagem em hotel em alguns casos, e parte marítima já estavam sendo vendidos desde janeiro de 2013, quando a Mundomex organizou uma grande festa na Cidade do México. O evento, coberto pela imprensa local, teve patrocínio da AeroMexico, uma das parceiras da Mundomex na montagem dos pacotes. Na ocasião, a empresa não confirmava quais seriam as embarcações que viriam ao Brasil, e nem mesmo os roteiros e período em que ficariam no Brasil; limitava-se a dizer que seriam dois navios de grande porte, da MSC Crociere, fretados especialmente para o evento.

Roteiro disponibilizado pelo site da MSC nos EUA.

A MSC por sua parte, nunca confirmou o fretamento de seus navios, alegando na época que tal operação depende de vários fatores externos. Hoje, a postura da armadora é a mesma, consultada por nós novamente, a MSC Brasil, através de sua assessoria de imprensa, afirmou que não é possível ainda confirmar o fretamento de navios, e que esse assunto ainda poderá mais tempo para se consolidar. Os motivos são os mesmos de março de 2013 e incluem a necessidade de entendimento com os portos, por exemplo.

A situação porém é diferente atualmente. Na época em que foi questionada pela primeira vez a MSC só estava ligada a esta operação por algumas declarações dos mexicanos para jornais brasileiros, e mesmo para o WorldCruises.com, quando nos foi dito que os navios em questão seriam o MSC Musica e o MSC Lirica. Agora, os roteiros para 2014 em todos os navios da MSC já foram anunciados, e junto a estes, consta uma viagem entre Miami e Santos no MSC Divina, com partida dos EUA em 24 de maio de 2014. A volta está prevista para 13 de julho, enquanto o período entre esses dois cruzeiros é ainda uma lacuna.

Como o navio deverá ser fretado, nesse período os roteiros serão elaborados pela Mundomex, e provavelmente não serão comercializados pela MSC, daí a falta de roteiros entre os posicionais. Além do mais, a própria Mondomex ainda não definiu os roteiros para o navio, uma vez que fará com que seus passageiros sigam a seleção mexicana, e os sorteiros dos grupos e consequentemente dos locais dos jogos ainda não foi realizado (as eliminatórias para o torneiro sequer foram encerradas).

MSC Fantasia que é gêmeo do Divina

Em março, a empresa mexicana pretendia usar Salvador como base para suas operações, por esta estar em uma distância média entre as sedes do Norte e Nordeste e as do Sul e Sudeste, além da infraestrutura elogiada pelos mexicanos, e da temperatura, segundo eles ideal. Os planos porém, podem ter mudado, uma vez que o site da empresa está em atualização e não conta mais com os pacotes para a copa. Além disso, a seleção mexicana deve anunciar em breve que fará de Santos seu QG durante a Copa, utilizando os hotéis da cidade e as instalações do Santos FC para treinamento antes da competição, o que pode pesar na decisão da Mundomex.

Outra parte do plano que parece ter mudado diz respeito aos navios envolvidos, a princípio seriam dois, um da classe Musica e um da classe Lirica (os dois que dão nome a essas classes), agora, somente o Divina deverá fazer a operação. A capacidade de passageiros do Divina, cerca de 4,000 não está muito distante da somatória das capacidades do Musica e do Lirica (5,500). Considerando-se que ainda estamos a cerca de um ano da Copa do Mundo, alguns pacotes poderão ser retirados da oferta sem problema de overbooking ou semelhante, portanto é improvável que algum navio da MSC se junte ao Divina, mesmo porque o restante dos navios também já possui rotas para a época, e nenhuma delas inclui o Brasil.

O MSC Divina é um navio da classe Fantasia, o primeiro com o projeto alterado, gêmeo ao Preziosa, que foi inaugurado esse ano e virá ao Brasil em novembro, e bem semelhante ao próprio Fantasia e o Splendida. A partir da temporada 2013/2014 o navio ficará baseado durante todo o ano em Miami, algo que ocorrerá pela primeira vez com um navio da frota da MSC. A medida é uma grande aposta da companhia no mercado norte-americano que é responsável da MSC USA, representante local da companhia italiana (assim como a MSC Cruzeiros do Brasil). A empresa local, aliás, já anuncia em seu site e facebook o roteiro com destino ao Brasil durante a Copa do Mundo, porém, para os americanos, o desembarque é no Rio de Janeiro.

O Concais, de Santos, provavelmente embarcará os passageiros mexicanos.

Caso realmente confirmado, o cruzeiro deverá escalar Fortaleza, no dia 4 de junho, Salvador no dia 7 e Ilhéus no dia 8 deste mesmo mês. Em seguida, escalará o Rio de Janeiro, onde fará pernoite entre 10 e 11 de Junho, chegando a Santos no dia 12. O roteiro de volta, escalará somente Salvador e Santos, com embarque previsto por enquanto somente no Rio de Janeiro, em 14 de julho. A previsão da Mundomex no começo do ano era de trazer 15,000 mexicanos ao Brasil durante os jogos da Copa.

Além do navio da Mundomex, espera-se que outros navios venham ao Brasil, provavelmente fretados pelo Governo Federal que pretende utilizá-los como acomodação em cidades sede com baixa disponibilidade de leitos de hotel. As companhias, no entanto, já anunciaram que não tem interesse em deslocar os navios para a América do Sul durante a temporada européia. A solução, portanto poderá ser o fretamento de navios atualmente fora de utilização como o Gemini, que já serviu de acomodação durante os Jogos Olímpicos de Londres em 2012. Nos Jogos Olímpicos de Inverno de 2010, em Vancouver, cinco navios foram fretados para o evento por operadores privados e o governo, destes, um acabou cancelando o fretamento, assim como ocorreu com a Copa do Mundo de 2010 na África do Sul, quando uma empresa alemã fretou dois navios da Holland America Line e por falta de procura cancelou as viagens em um deles.