No dia da inauguração do MSC Divina, da MSC Crociere, também estiveram em Marselha, na França, outros dos maiores navios já construídos pelo estaleiro francês Chantiers de l’Atlantique, ou STX France: o gêmeo do Divina, Fantasia, e o Norwegian Epic, da Norwegian Cruise Line.
Os três navios possuem mais de 140 mil toneladas, e capacidade para acomodar mais de 4,000 passageiros, em suas várias cabines. Estes mesmos navios, foram também, nos últimos anos, alguns dos únicos a ser construídos pelo outrora prestigiado estaleiro francês, que anda em baixa. Prova disso, é a lista de ordens do estaleiro para os próximos anos, que só inclui dois navios de cruzeiro, o Preziosa, gêmeo do Divina, originalmente encomendado por um operador líbio, e o Europa 2, da Hapag-Lloyd Cruises. Enquanto o Meyer Werft, da Alemanha, um dos principais concorrentes do STX possui seis navios encomendados até 2015, enquanto o Fincantieri, da Itália, outro principal concorrente entregará 9 navios nesse mesmo período.
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| Norwegian Epic |
Regent Seven Seas ampliando a frota?
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| Seven Seas Mariner em Santos. |
E esse número poderá ainda crescer: rumores indicam que a Regent Seven Seas (RSS), parte do grupo Prestige Cruise Holdings, estaria próxima de assinar um contrato para a construção de um navio para a RSS, que acabou ficando em segundo plano no grupo, após a construção de dois novos navios para a Oceania, a outra marca do Prestige Cruise Holdings. A Regent Seven Seas atualmente opera três navios, o Seven Seas Mariner, o Seven Seas Navigator e o Seven Seas Voyager. Esse número poderá ser aumentado para cinco, caso o contrato, que incluiria um navio com entrega em 2015, e a opção de um gêmeo para entrega no ano seguinte, seja realmente firmado.
