O Bleu de France foi construído em 1981, como Europa (3) para a empresa de cruzeiros alemã Hapa-
Lloyd, ele é um dos navios mais luxuosos de sua época. Tendo navegado pela Hapag-Lloyd até 1999, quando foi comprado pela Star Cruises, uma companhia Asiática operada pela NCL. Originalmente ele seria rebatizado de SuperStar Europe, mas passou a ser chamar SuperStar Aries, nome que ostentou até 2004, quando foi anunciado que ele seria transferido para a Orient Lines, com o nome de Ocean Voyager. Porém, esta transferência nunca aconteceu, na verdade, em 2004, ele foi comprado pela Pullmantur, e passou a chamar-se Holiday Dream. Em 2008, ele foi transferido para a CDF, uma nova subsidiaria da Pullmantur direcionada ao mercado francês. Atualmente ele navega sob as cores da CDF, mas serve também a Pullmantur, e a partir de agora a CVC. Ele é considerado um navio pequeno, com capacidade para até 989 passageiros acomodados em 374 cabines. Sua tonelagem está em torno das 37.000, e ele atinge os 19 nós.
O Pacific Dream, foi construído em 1990 para a Celebrity Cruises, como Horizon. Ele é o primeiro de dois navios gêmeos, o segundo é o Zenith. Com seu nome e cores originais ele navegou durante 16 anos, quando foi transferido para a Island Cruises. na Island Cruises teve o casco e a chaminé pintados de branco, e o nome mudado para Island Star, nesta época ele navegou durante diversas temporadas no Brasil, ao lado do Island Escape. Porém, em 2009 a Royal Caribbean, dona da Island Cruises, decidiu encerrar a companhia, e transferiu o Island Star para a Pullmantur. O seu nome foi novamente mudado, desta vez para Pacific Dream, já que iria operar cruzeiros no Pacifico Mexicano, mas o surto de Gripe A (h1n1) no México e a crise financeira mundial fez com que a Pullmantur mudasse seus planos, e apesar de seu nome o Pacific Dream nunca navegou no Pacifico com as cores da Pullmantur. Tem as características bem parecidas com as do Zenith, podendo acomodar até 1828 passageiros em 720 cabines. Com suas 47.255 toneldas ele atinge a velocidade de 21 nós.
