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| Bleu de France em Recife |
O porto do Recife vai contar com um investimento de R$ 19 milhões, garantidos pelo PAC 2 (Programa de Aceleração do Crescimento) do governo federal, para a construção da segunda etapa do Terminal Marítimo de Passageiros, que deve ser concluída até 2012.
A cidade já deu o primeiro passo para oferecer uma infraestrutura adequada para os turistas que virão assistir aos jogos da Copa de 2014, com a reforma do Armazém 07. O local passou por uma revitalização –com investimento de R$ 1,5 milhão– e foi adequado para recepcionar os turistas de cruzeiros.
De acordo com o diretor comercial do porto do Recife, Alfredo Menezes, a cidade tem uma situação cômoda para se preparar para 2014 porque já passou pela primeira etapa. “Partimos na frente. Quem está começando a trabalhar agora vai correr contra o tempo”, afirma. Menezes estima que até o final do ano seja lançada a licitação para a construção do terminal.
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| Armazém 7 |
Como a administradora do terminal ainda será licitada, a empresa responsável pelo cruzeiro é quem faz os procedimentos de check-in e as bagagens são transportadas em caminhões-baú, obedecendo a determinação da Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários).
O armazém não possui scanners para malas nem detector de metais. Segundo a assessoria de imprensa do porto, estes serviços são feitos dentro da embarcação. O estacionamento atual tem uma área de mil m², mas que será ampliada após a construção do terminal.
Após a inauguração da segunda etapa, o Terminal Marítimo de Passageiros terá praça de alimentação e lojas que irão funcionar no “Salão Pernambuco”, um local destinado ao lazer. O terminal terá ainda postos da alfândega, Polícia Federal, Receita Federal e da Anvisa (Agência Nacional de Vigilância Sanitária).
Copa 2014
Para Alfredo Menezes, até a Copa, o porto do Recife vai estar pronto para receber os turistas. No entanto, é preciso saber quem são esses visitantes e quantos navios atracarão no Recife. “Hoje sabemos apenas que o Brasil está classificado para jogar. Precisamos ter conhecimento sobre os turistas que virão, qual a renda dos países que iremos receber, qual a paixão deles por futebol”, afirma.
Menezes lembra que é preciso estar atento ao mercado de cruzeiros, lembrando que os navios de passageiros que passam por aqui são todos internacionais. “É preciso juntar os portos, o trade turístico e representantes da área esportiva para pensar soluções”, diz. Um dos atrativos seria a realização de pequenas rotas de cruzeiros que levem os turistas para cidades próximas, como Salvador, também sede da Copa.
O porto do Recife tem quatro berços de atracação no cais, com uma extensão de 929 metros de comprimento. A quantidade de navios que podem atracar varia de acordo com o tamanho da embarcação. Se o navio tiver 300 metros, cabem dois. No entanto, não é obrigatório parar o navio em frente ao terminal.
A temporada de cruzeiros 2010/2011 no Recife começou em novembro e vai até maio do próximo ano. Atualmente, o único navio que embarca e desembarca no porto é o Bleu de France, que faz a rota Recife-Fernando de Noronha. O navio tem capacidade para dois mil passageiros e possui 721 cabines.
Turismo
O porto do Recife tem uma localização privilegiada. Ele fica próximo a diversos pontos turísticos da cidade, como a praça do Marco Zero, a Praça do Arsenal, o Mercado São José e a Casa da Cultura. O turista que desembarcar no terminal pode conhecer estes locais a pé ou de táxi.
Outra opção de passeio será oferecida aos turistas com a construção da Central de Artesanato de Pernambuco, no Armazém 11. A administração do porto está fazendo uma recuperação da infraestrutura do armazém, que será voltado para divulgação, exposição e comercialização de produtos artesanais de diversas cidades pernambucanas. A central terá exposições de grandes obras, mostras temporárias de artesanato e salas para negociação.
Hospedagem
A possibilidade de utilizar os navios para aumentar o número de leitos para hospedar turistas durante a Copa é bem vista pelo diretor comercial do porto. “Se for o caso, nós fechamos a área de carga para receber os navios de passageiros. Mas, para isso, precisamos saber antes quantos navios virão”, diz. Numa hipótese remota, ele aponta para a possibilidade de dobrar a capacidade de navios atracados no porto, passando para 10.
Segundo o diretor de logística da CVC Cruzeiros, Ariovaldo da Silva, a empresa está fazendo um estudo para avaliar a viabilidade da utilização dos navios como opções de hospedagem para os turistas da Copa, colocando as embarcações paradas nos portos das cidades-sede. “Estamos verificando o que pode ser feito sobre este assunto. A vantagem do navio é que ele tem várias opções de divertimento como teatro e shows”, afirma.
