Confira em detalhes as características dos navios da MSC Crociere que irão servir o mercado brasileiro nessa temporada. A companhia de cruzeiros italiana terá quatro embarcações na América do Sul, com três dedicadas aos passageiros brasileiros: o MSC Seaview, o MSC Fantasia e o MSC Poesia. O MSC Orchestra também estará na região, mas partirá do porto de Buenos Aires e não foi incluído em nosso comparativo.

Em breve, traremos também o perfil dos navios da Costa Crociere e das outras companhias que irão atuar no mercado brasileiro em 2018/2019. Aguarde.

Para ver nosso especial sobre a temporada 2018/2019 no Brasil, com informações de todos os navios, clique aqui.

MSC Seaview

Companhia: A MSC Crociere foi fundada em 1995 e é parte da Mediterranean Shipping Company, a segunda maior companhia de transporte marítimo de cargas do mundo. De origem italiana, tem sede em Genebra, na Suíça. Atualmente, conta com uma frota de quinze navios. Outras dez embarcações já foram encomendadas e entram em operação até 2026.

Perfil do público: Líder no mercado brasileiro, a MSC costuma atrair todo o tipo de público. Famílias, casais e grupos de amigos são maioria a bordo.

Diferenciais: Quando chegar no Brasil, em dezembro, o MSC Seaview será o maior e mais novo navio a operar regularmente no país. Com um projeto diferenciado, é um navio único, que conta com atrações como toboáguas modernos, pista de boliche, tirolesa e quantidade de áreas públicas externas acima da média da indústria.

Por outro lado: Os passageiros acostumados com navios mais tradicionais irão sentir falta de espaços como uma piscina central onde se concentram atividades e festas ou um grande show-lounge típico. O Seaview tende a ser um navio superlotado. Apesar de não ser significantemente maior que os navios da classe Fantasia, por exemplo, transporta quantidade bem maior de passageiros. Para ilustrar, a classe Fantasia, que inclui o Preziosa, tem cerca de 140 mil toneladas brutas e capacidade para até 4,345 passageiros. Já o MSC Seaview, com suas 153 mil toneladas, tem capacidade para até 5,369 passageiros. Ou seja, o navio é apenas 10% maior, mas transporta um número 20% maior de hóspedes. Lembrando que a tonelagem bruta se refere ao volume ou tamanho interno do navio, não a seu peso.

Sobre a temporada: 

Portos-base: O MSC Seaview ficará baseado no porto de Santos. Em certas datas, no entanto, também será possível embarcar em Salvador.

Roteiros e destinos visitados: Realizando cruzeiros que variam entre 3 e 7 noites, o navio visitará os seguintes destinos: Salvador, Ilhéus, Búzios, Rio de Janeiro, Ilha Grande, Santos, Balneário Camboriú e Portobelo.

Ficha técnica:

Entrou em serviço em: Junho de 2018
Local de construção: Fincantieri de Monfalcone, em Trieste, Itália
Custo Original: 950 milhões de dólares
Índice Passageiro/Espaço: 38,6 m² por passageiro Tripulação: 1.413 funcionários
Classificação segundo o guia Berlitz: ainda não classificado
Capacidade Dupla: 4.140 passageiros Velocidade: 21 nós
Comprimento: 323 metros Largura: 41 metros
Calado: 8.8 metros Tonelagem: 153,516 toneladas brutas
Bandeira: Valleta, Malta
Decks para passageiros: 13 decks Propulsão e propulsores: diesel-elétrico e 2
Cabines Single: Nenhuma Cabines para deficiente: 54
Cabines com varanda: 1.519 Total de cabines: 2.070
Navios Gêmeos: MSC Seaside (2017) e dois navios ainda não nomeados com inauguração marcada para 2021 e 2023

MSC Fantasia

Companhia: A MSC Crociere foi fundada em 1995 e é parte da Mediterranean Shipping Company, a segunda maior companhia de transporte marítimo de cargas do mundo. De origem italiana, tem sede em Genebra, na Suíça. Atualmente, conta com uma frota de quinze navios. Outras dez embarcações já foram encomendadas e entram em operação até 2026.

Perfil do público: Líder no mercado brasileiro, a MSC costuma atrair todo o tipo de público. Famílias, casais e grupos de amigos são maioria a bordo.

Diferenciais: É o primeiro navio da classe Fantasia a ficar dedicado exclusivamente ao mercado carioca. Um dos maiores navios da próxima temporada nacional, conta com uma grande quantidade de bares e lounges, todos elegantemente decorados.

Por outro lado: É gêmeo do MSC Preziosa, mas não conta com alguns dos diferenciais de seu irmão mais novo. Enquanto o Preziosa possui um dos maiores toboáguas em cruzeiros, um parque aquático infantil e uma piscina de borda infinita, o MSC Fantasia é basicamente uma versão maior dos navios da classe Musica, sem grandes destaques além do próprio tamanho e da decoração elegante. Apesar de ser de última geração, já não é tão novo, e completará dez anos durante a temporada nacional.

Sobre a temporada: 

Portos-base: O MSC Fantasia ficará baseado no porto do Rio de Janeiro, mas também oferecerá embarques em Buenos Aires e em Salvador, em cruzeiros selecionados. Em novembro e dezembro, partirá do porto de Santos para mini-cruzeiros.

Roteiros e destinos visitados: Realizando cruzeiros que variam entre 3 e 14 noites, o navio visitará os seguintes destinos: Salvador, Ilhéus, Búzios, Cabo Frio, Rio de Janeiro, Ilha Grande, Ilhabela, Santos, Balneário Camboriú, Portobelo, Punta del Este (Uruguai) e Buenos Aires (Argentina).

Ficha técnica:

Entrou em serviço em: Dezembro de 2008
Local de construção:Chantiers de l’Atlantique (STX France), em St. Nazaire, França.
Custo Original: 550 milhões de dólares
Índice Passageiro/Espaço:40.7 m² por passageiro Tripulação: 1.325 funcionários
Classificação segundo o guia Berlitz: ★★★★ ou 1,525 pontos (de 2,000 possíveis)
Capacidade Dupla: 3.274 passageiros Velocidade: 21 nós
Comprimento: 333.3 metros Largura: 37.9 metros
Calado: 8.4 metros Tonelagem: 133,500 toneladas brutas
Bandeira: Panamá
Decks para passageiros: 13 decks Propulsão e propulsores: diesel-elétrico e 2
Cabines Single: Nenhuma Cabines para deficiente: 43
Cabines com varanda: 1.260 Total de cabines: 1.637
Navios Gêmeos: MSC Splendida (2009), MSC Divina (2012) e MSC Preziosa (2013)

MSC Poesia

Companhia: A MSC Crociere foi fundada em 1995 e é parte da Mediterranean Shipping Company, a segunda maior companhia de transporte marítimo de cargas do mundo. De origem italiana, tem sede em Genebra, na Suíça. Atualmente, conta com uma frota de quinze navios. Outras dez embarcações já foram encomendadas e entram em operação até 2026.

Perfil do público: Líder no mercado brasileiro, a MSC costuma atrair todo o tipo de público. Famílias, casais e grupos de amigos são maioria a bordo.

Diferenciais: O MSC Poesia é o único navio realizando cruzeiros rumo ao Prata em tempo integral na próxima temporada. É também o único a realizar o itinerário em sete noites, com paradas em Montevideo e Punta del Este, no Uruguai, além de Buenos Aires, na Argentina. De médio porte, não é muito grande nem muito pequeno, oferecendo o melhor dos dois mundos: atrações de navio maior, com menor número de passageiros – o que significa serviço mais atencioso e menos filas.

Por outro lado: O roteiro que realiza também tem seu ponto negativo. Ao escalar os três principais destinos do Prata em apenas sete noites, o navio acaba não passando muito tempo em nenhum deles com exceção de Buenos Aires, onde há pernoite. Em Montevideo e Punta del Este, o tempo de escala é insuficiente para um bom passeio no destino. Quanto ao navio, falta uma piscina com cobertura retrátil ou fechada para os dias de tempo ruim.

Sobre a temporada: 

Portos-base: O MSC Poesia ficará baseado no porto de Santos, iniciando seus cruzeiros exclusivamente na cidade paulista.

Roteiros e destinos visitados: Durante toda a temporada realiza cruzeiros de sete noites rumo ao Prata. Os portos de parada (incluindo os das travessias), são: Salvador, Ilhéus, Búzios, Rio de Janeiro, Santos, Punta del Este (Uruguai), Montevideo (Uruguai) e Buenos Aires (Argentina).

Ficha técnica:

Entrou em serviço em: Outubro de 2008
Local de construção:Chantiers de l’Atlantique (STX France), em St. Nazaire, França.
Custo Original: 360 milhões de dólares
Índice Passageiro/Espaço:36.2 m² por passageiro Tripulação: 987 funcionários
Classificação segundo o guia Berlitz: ★★★★ ou 1,467 pontos (de 2,000 possíveis)
Capacidade Dupla: 2.550 passageiros Velocidade: 21 nós
Comprimento: 293.8 metros Largura: 32.2 metros
Calado: 8.0 metros Tonelagem: 92,490 toneladas brutas
Bandeira: Panamá
Decks para passageiros: 13 decks Propulsão e propulsores: diesel e 2
Cabines Single: Nenhuma Cabines para deficiente: 17
Cabines com varanda: 827 Total de cabines: 1.275

Navios Gêmeos: MSC Musica (2006), MSC Orchestra (2007) e MSC Magnifica (2010)


Texto (©) Copyright Daniel Capella / Imagens (©) Copyright MSC Crociere (Seaview) e Daniel Capella (restantes)

1 Comentário

  1. Comentando sobre os MSC Fantasia em relação ao MSC Preziosa, a única coisa que o segundo tem a mais que o primeiro é um toboágua imenso. Mesmo assim, o Fantasia tem um toboágua pequeno, mas que é muito divertido. Sobre a piscina infinita, o Fantasia não tem, mas a piscina na popa existe mesmo assim, e é até melhor. No Preziosa, o fato de a piscina ser infinita causa uma grande obstrução na passagem. Prefiro a popa do Fantasia.

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