MSC Divina deixa doca-seca na França!

4
Estaleiro prepara cruzeiro de R$ 1,34 bi para teste na água Foto: AFP
Estaleiro prepara cruzeiro de R$ 1,34 bi para teste na água Foto: AFP

Assim como a névoa que envolvia Saint Nazaire na manhã deste sábado, o MSC Divina, o terceiro navio da classe Fantasia, deixou doca seca do STX Europe, na França.


O novo navio de € 575 foi rebocado por oito rebocadores por um trecho curto no estuário do Loire até o cais de acabamento Joubert onde o trabalho vai continuar antes da entrega em maio de 2012. O MSC Divina deverá ser batizado em Marselha, no dia 26 de maio.
Estaleiro prepara cruzeiro de R$ 1,34 bi para teste na água Foto: AFP
Estaleiro prepara cruzeiro de R$ 1,34 bi para teste na água Foto: AFPPara Erminio Eschena, gm para MSC França, Bélgica e Luxemburgo, o momento foi especial, já que o executivo tem um sentimento especial pelo MSC Divina, já que o navio será batizado na França.

“Tal como acontece com os outros 10 navios da MSC, ele está sendo construído aqui, mas este é o primeiro que também será lançado aqui na França”, disse ele. Eschena também disse que o novo navio ilustra o dinamismo MSC Cruzeiros e sua maturidade no mercado francês, onde a empresa irá atingir o seu alvo de 100.000 passageiros em 2011.
Estaleiro prepara cruzeiro de R$ 1,34 bi para teste na água Foto: AFP
O trabalho no casco está quase concluído, com todos os 74 blocos montados e soldados. Metade da rede elétrica, tubulações, cabines e áreas públicas também estão prontas. Porém, um milhão de horas de trabalho ainda estão pela frente para terminar o navio de 333.3 metros.

Caso líbio

Estaleiro prepara cruzeiro de R$ 1,34 bi para teste na água Foto: AFPA empresa também está consi- derando assumir o novo navio enco- mendado e abandonado pela empresa líbia General National Maritime Transport Co.

“Nós sempre mostraram um interesse claro nisso, ainda mais ele sendo em grande parte inspirado pela nossa classe Fantasia”, Eschena disse. “Mas nada foi decidido ainda e as discussões continuam.”

O navio líbio, que tem como número de casco X-32, já teve todo o aço cortado e o casco em nível avançado, disse um porta-voz do estaleiro.

“Continuamos abertos a qualquer negociação, pois precisamos encontrar um comprador. O navio pôde ser entregue em dezembro de 2012,  completou o porta-voz do STX Europe.

Texto (©) Copyright Seatrade Insider.
Imagens (©) Copyright AFP.
Compartilhar

4 Comentários

Deixe um comentário:

Por favor, escreva seu comentário!
Preencha seu nome aqui