A chegada do Costa Smeralda a Savona, no último dia 20, marcou oficialmente o início da operação do novo flagship da Costa Crociere.
O Costa Smeralda é o primeiro navio da frota da Costa movido por GNL, o combustível fóssil mais limpo conhecido. A embarcação usa o gás tanto no porto quanto no mar, eliminando as emissões de dióxido de enxofre (zero emissões) e de material particulado (redução de 95 a 100%). O uso de GNL também diminui consideravelmente as emissões de óxidos de nitrogênio (diminuição direta de 85%) e CO2 (redução de até 20%).
O Costa Smeralda faz parte do plano de expansão de frota do Grupo Costa, que inclui sete novos navios com entregas agendadas até 2023. O investimento total é de mais de 6 bilhões de euros. Dos sete navios, cinco – incluindo o Costa Smeralda e seu irmão gêmeo, Costa Toscana, com previsão de entrega para 2021- serão abastecidos por GNL.
Maior navio da frota
Com mais de 180.000 toneladas, o Costa Smeralda se tornou o maior navio da frota da Costa Crociere. Construído no estaleiro Meyer Turku, na Finlândia, a embarcação partiu em viagem inaugural no dia 21 de dezembro, de Savona. O itinerário incluiu paradas em Marselha, Barcelona, Palma de Maiorca, Civitavecchia e La Spezia.
“Com o início das operações do Costa Smeralda, o uso de GNL em navios de cruzeiro torna-se cada vez mais uma realidade. Isso traz benefícios tangíveis e imediatos em termos de redução no impacto ambiental. O Grupo Costa foi o primeiro a acreditar nessa tecnologia e, por isso, estamos investindo na construção de cinco novos navios também movidos a GNL, avançando assim no caminho para um turismo mais sustentável”, diz Neil Palomba, presidente Global da Costa.
“O Costa Smeralda é um projeto sem precedentes, porque combina inovação ambiental com inovação de produto. Oferece experiências de férias como nunca antes vistas e, ao mesmo tempo, mantem a hospitalidade italiana, característica básica de nossa marca”, completa Palomba.
Com a chegada do Costa Smeralda e a entrega do Costa Toscana em 2021, o Grupo Costa aumentará ainda mais o impacto econômico gerado na Itália. Em 2018, o grupo movimentou 3,5 bilhões de euros e criou 17.000 empregos.
Em 2020, espera-se que haja cerca de 450 novas contratações de colaboradores italianos para o setor de hospitalidade nos navios. Também significativo será o crescimento das despesas diretas dos hóspedes durante as escalas, com uma média de 74,60 euros por passageiro em todos os portos europeus visitados pelos navios da empresa.
Em Savona, principal porto doméstico de embarque da Costa, a previsão é movimentar 900 mil passageiros em 2020, o que corresponde a um crescimento anual de 30%.
Mais tecnologia amiga do ambiente
Outros avanços verdes do Smeralda incluem, de acordo com a Costa, uma série de recursos projetados para reduzir ainda mais sua pegada ambiental. Todos os requisitos diários de abastecimento de água do navio são atendidos com o processamento de água do mar, com o auxílio de dessalinização. O consumo de energia é reduzido ao mínimo graças a um sistema inteligente de gerenciamento de energia.
Haverá ainda uma redução gradual de itens compostos por plásticos descartáveis e sua substituição por materiais alternativos nos bares e restaurantes. O plano é expandir a iniciativa para toda a frota e dispensar o consumo de 50 toneladas métricas de plástico por ano.
Projeto Criativo de Design
O Costa Smeralda é o resultado de um projeto criativo de design criado por Adam D. Tihany. A ideia central foi transmitir e celebrar o melhor da Itália a bordo.
Tihany liderou uma equipe internacional composta por quatro empresas de arquitetura: Dordoni Architetti, Rockwell Group, Jeffrey Beers International e Partner Ship Design. Os escritórios foram convocadas para projetar as áreas a bordo, incluindo móveis, iluminação, tecidos, estofados e acessórios. Todos foram fabricados na Itália, especialmente para o novo navio. No total, 15 parceiros foram convidados a contribuir.
A principal homenagem ao design italiano é exibida no CoDe – Costa Design Museum, primeiro museu em um navio de cruzeiro.
No quesito áreas públicas, a Costa destaca o Spa Solemio e o Colosseo. Uma das principais áreas do navio, o anfiteatro tem paredes cobertas por telas, exibindo shows digitais.
Ainda são diferenciais os bares temáticos, bem como os 11 restaurantes e ambientes de experiência gastronômica, bem como o novo espaço concebido para refeições casuais em família.
A chegada do Costa Smeralda aumenta para 29 o número de navios do Grupo Costa atualmente em serviço. A frota combinada da AIDA Cruises e Costa Crociere navega sob a bandeira italiana.
Texto (©) Copyright Costa (adaptado) / Imagens (©) Copyright Costa
