ONG lança campanha para tentar salvar transatlântico dos anos 1950

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SS United States
SS United States é um dos últimos sobreviventes da era de ouro dos transatlânticos

A SS United States Conservancy lançou, no começo deste mês, uma campanha urgente para arrecadar US$ 500 mil.

As doações tem como objetivo tentar salvar o SS United States, que recentemente recebeu uma ordem para desocupar o cais onde está atracado desde 1996. 

Em estado precário de conservação, o antigo transatlântico foi construído no começo dos anos 1950 e não opera desde o final da década de 1960.

Após decisão de um tribunal na Filadélfia, nos Estados Unidos, a SS United States Conservancy foi obrigada a desocupar o píer onde o navio se encontra até o dia 12 de setembro de 2024.

De acordo com a organização, que não tem fins lucrativos, os recursos da campanha serão utilizados para ajudar a cobrir os custos da possível operação de realocação, além de outras despesas críticas.

“Estamos em uma corrida contra o tempo para mover o SS United States para um novo local. As apostas não poderiam ser maiores. Este é um momento para nos unirmos para salvar esse símbolo da nossa nação”, disse a Conservancy em seu site.

Navio está atracado no mesmo cais, no Porto da Filadélfia, desde 1996

A prioridade será realocar o navio, caso  um cais adequado esteja disponível dentro do prazo imposto pelo tribunal, acrescentou a organização.

A SS United States Conservancy atualmente explora opções nos estados norte-americanos da Filadélfia, Nova Jersey, Maryland, Virginia, Flórida e Texas.

Além de encontrar um novo cais adequado, a organização afirmou que a mudança exigiria orçamento para seguros, rebocadores, levantamentos e preparações de cais, de forma a garantir uma operação segura.

“Nossa busca por um novo local temporário ou permanente está em andamento e começou bem antes da ação judicial, mas se um cais não puder ser encontrado nas próximas semanas, seremos forçados a nos comprometer com um náugrafio controlado ou com uma venda para a sucata”, afirmou Warren Jones, membro do conselho da organização e ex-passageiro do SS United States.

O grupo sem fim lucrativos também disse estar engajado em esforços direcionados para contatar autoridades federais e estaduais dos EUA, incluindo o Presidente Biden, o Governador da Pensilvânia Josh Shapiro, a Marinha dos Estados Unidos, autoridades portuárias regionais e outros que possam ajudar.

Doações para a causa podem ser realizadas pelo site da SS United States Conservancy, disponível neste link

Ordem de despejo

SS United States
SS United States foi construído nos anos 1950 para viagens transatlânticas

Após uma longa disputa legal, o Tribunal Distrital dos Estados Unidos em Filadélfia decidiu, em junho, que o SS United States deve desocupar o cais onde está atracado desde 1996. 

A corte deu um prazo de cerca de três meses para que o navio deixe o píer, localizado no Porto da Filadélfia.

Os donos do cais e a SS United States Conservancy haviam entrado em litígio por conta de um aumento no valor do aluguel da infraestrutura. 

Comissionado em 1952, o SS United States é um dos últimos navios remanescentes da época de ouro das viagens transatlânticas. 

Construído para realizar travessias entre os EUA e a Europa, a embarcação foi uma das mais rápidas de todos os tempos e até os dias atuais detém recordes de velocidade na rota. 

Com o advento dos aviões, o navio foi desativado em 1969. Apesar de ter sido revendido diversas vezes, a embarcação nunca voltou a receber passageiros no período, permanecendo fora de serviço.

Nos anos 1990, empresários planejaram uma reforma para que o navio pudesse operar cruzeiros pelo Caribe.

O navio chegou a ter seus interiores desmontados para o início dos trabalhos, que nunca foram concluídos. 

A SS United States Conservancy comprou o navio, em 2011, com o objetivo de garantir sua preservação

Texto (©) Copyright Daniel Capella / Imagens (©) Copyright SS United States Conservancy

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