Holland America’s Nieuw Amsterdam

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CARACTERÍSTICAS TECNICAS
O novo navio da Holland America Line, o Nieuw Amsterdam já esta em fase avançada de sua construção nos estaleiros Fincantieri de Marghera. Ele será entregue no segundo semestre de 2010. Gêmeo do Eurodam ele terá 86.000 toneladas e capacidade para abrigar 2.106 passageiros. Ele é o sexto navio da denominada Signature Class, que é uma versão revista da Vista Class, dela fazem parte também os dois novoc navios da Costa(Luminosa e Deliziosa) e os dois da Cunard( QV e QE(3)), além é claro do Eurodam.

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INTERIOR
O seu interior e a sua coleção de arte vão refletir o glamour e historia da cidade de Nova Iorque, antes chamada Nieuw Amsterdam. Junto ao recentemente lançado Eurodam ele define a Holland America Line como uma marca premium com novos conceitos como o restaurante pan-asiático Tamarind, e o Silk Den Lounge que conta com vistas panorâmicas para o mar e a piscina. Ele terá 11 andares para passageiros, e suas cabines terão as amenidades da Signature of Excellence.
NOME
Ele será o quarto navio da Holland America a ter o nome Nieuw Amestardam. O primeiro foi lançado em 1906 e utilizava um sistema de velas e motores a vapor. Ele tinha 17.000 toneladas e podia levar até 2.886 passageiros. Ele serviu a primeira guerra em 1932. O famoso Nieuw Amsterdam II se juntou a frota em 1938 como o Flagship da companhia. A sua silhueta ainda pode ser apreciada no logo da companhia, ele tinha 37.000 toneladas. Ele tambem serviu a guerra, mas desta vez a segunda guerra mundial e completou 44 viagens carregando aproximadamente 400.000 passageiros. O terceiro Nieuw Amsterdam foi lançado em 1983 e foi um dos mais elegantes navios de seus tempos. Com 33.900 toneladas Nieuw Amesterdam III viajava no Alaska no inverno e no Caribe no Verão.
O Nieuw Amsterdam IV vai continuar com a tradição do seu nome, e ajudar a Holland America a evoluir como a mais sofisticada companhia de navios de porte medio.

Texto:Daniel Capella.
Imagens:Holland America Line.
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