A frota do Grupo Royal Caribbean está significantemente menor do que era no começo de 2020. Assim como ocorre com outras companhias de cruzeiro, a pandemia de COVID-19 fez com que a corporação enxugasse gastos e adaptasse sua oferta.
O resultado: venda de oito navios e perda de um total de 12.000 leitos. A estimativa é da Cruise Industry News, que fez um balanço dos números pós-pandemia do grupo, o segundo maior do mundo em operação de cruzeiros.
Pullmantur e seus três navios
Os cortes começaram na metade do ano passado, quando a Royal Caribbean decidiu se desfazer dos navios que eram operados pela Pullmantur Cruceros. A marca espanhola, que era gerida em joint-venture com o grupo de investimentos espanhol Springwater Capital, entrou em recuperação judicial em junho.
Apesar de operados pela companhia, Sovereign, Monarch e Horizon pertenciam à Royal Caribbean e foram rapidamente repassados para terceiros. Os dois primeiros acabaram encalhados para desmanche, enquanto o Horizon segue imobilizado na Grécia, mas deve ter o mesmo destino.
Saldo:
– 3 navios vendidos;
– 5.984 berços perdidos;
– 387.822 leitos a menos na capacidade anual do grupo.
Empress of the Seas e Majesty of the Seas vendidos
Em dezembro, a Royal Caribbean International anunciou a venda de seus dois menores e mais antigos navios. Construídos no começo da década de 90, o Empress of the Seas e o Majesty of the Seas foram comprados por empresas asiáticos e deixaram a frota imediatamente.
Com mais de 30 anos em operação, além de porte e características significantemente diferentes do restante da frota, os dois navios tinham sua saída da companhia já esperada. Sem a pandemia, no entanto, deveriam seguir navegando para a Royal Caribbean até, ao menos, a metade de 2022.
Saldo:
– 2 navios vendidos;
– 4.194 berços perdidos;
– 218.602 leitos a menos na capacidade anual do grupo.
Azamara Cruises e toda sua frota
Em janeiro, o Grupo Royal Caribbean anunciou a venda de uma de suas marcas e toda sua frota. Fundada em 2007, a Azamara Cruises foi comprada pelo Sycamore Partners, um fundo de investimentos norte-americano que opera nos segmentos de varejo e distribuição.
Com a operação, a frota da Royal Caribbean perdeu três navios de pequeno porte, o Azamara Journey, o Azamara Quest e o Azamara Pursuit. As embarcações operavam no segmento premium, que também é atendido pelo grupo através da Celebrity Cruises.
Saldo:
– 3 navios vendidos;
– 2.138 berços perdidos;
– 62.002 leitos a menos na capacidade anual do grupo.
Texto (©) Copyright Daniel Capella (com informações de Cruise Industry News) / Imagens (©) Copyright Daniel Capella
