Cerca de um ano após perder seus operadores, o Ocean Diamond conseguiu encontrar um comprador.
Até então parte da frota da SunStone Ships, o navio de cruzeiros – que tem projeto adaptado para viagens em regiões remotos e polares – estava sem operar desde março de 2023.
No período, o Ocean Diamond chegou a ficar imobilizado no litoral do Rio de Janeiro, passando diversas semanas em uma área de fundeio carioca.
Como parte da venda, o navio será operado pela Birdgeman Services Group como um hotel flutuante.
De acordo com a empresa, o Ocean Diamond está sendo adaptado para sua nova função e poderá servir como acomodação para cerca de 350 pessoas.
A ideia é que a embarcação – agora nomeada Diamond XI – seja utilizada como hotel para projetos offshore que necessitem de mão de obra significativa, incluindo operações nos campos de LNG, mineração e energia renovável.
Após uma reforma, o antigo Ocean Diamond irá oferecer um auditório para 200 pessoas, além de academia e 45 escritórios.
Construído nos anos 1970, o navio vinha operando no nicho dos cruzeiros de expedição desde 2012. No período, operou fretado pela SunStone Ships para operadores como a Quark Expeditions e a Iceland proCruises.
Antes, navegou também para a francesa Compagnie du Ponant e a norte-americana Radisson Seven Seas Cruises – empresa que mais tarde se tornaria a atual Regent Seven Seas Cruises.
Período no Rio de Janeiro
Logo após encerrar sua última temporada para a Quark Expeditions entre março e maio de 2023, o navio passou diversas semanas no Rio de Janeiro.
Com seus contratos de fretamento cancelados abruptamente, o navio permaneceu fundeado no litoral carioca enquanto seus proprietários planejavam o que fazer com a embarcação.
Após entrar na Baía de Guanabara para escala técnica que contou com vistorias e reabastecimento, o Ocean Diamond partiu para a Europa há cerca de um ano, no começo de maio de 2023.
Desde então, a embarcação aguardava por um operador em Las Palmas, nas Ilhas Canárias.
Sem operador, navio de cruzeiro permanece fundeado no litoral do Rio de Janeiro
Texto (©) Copyright Daniel Capella / Imagens (©) Copyright Rui Minas, Bridgeman Services Group e Edson Lima Lucas
